Caractéristiques principales
Fabriqué à partir de matériaux en silicone renforcé haute température éprouvés en course de performance HPS.
Remplace le tuyau d'admission en caoutchouc restrictif OEM d'origine pour améliorer le flux d'air et réduire l'absorption de chaleur, tout en maintenant les performances de la boîte à air d'origine bien conçue à un niveau de haute efficacité.
Sans nécessiter de reprogrammation, le tube d'admission d'air post-MAF en silicone HPS permet d'obtenir des gains de performance constants sur l'ensemble du système. Puissance
Ce tuyau d'admission en silicone ne provoque pas l'allumage du témoin de contrôle moteur (Check Engine Light).
Le temps d'installation est d'environ 30 à 45 minutes.
Livré avec des colliers de serrage en T 100 % en acier inoxydable de qualité industrielle HPS pour une installation facile.
Le kit de tuyau d'admission d'air post-MAF en silicone noir HPS remplace le tube d'admission restrictif OEM par un tuyau en silicone renforcé haute température éprouvé en course HPS pour Mazda MX-5 Miata 2.0L NC2 NC3 2009-2015. Le tuyau d'admission HPS améliore le flux d'air et la réponse à l'accélération en maintenant les performances de la boîte à air d'origine bien conçue à un niveau de haute efficacité, permettant des gains de performance sans problèmes d'absorption de chaleur. Aucune reprogrammation n'est nécessaire. Le tube de résonance sonore d'origine est conservé. Le kit d'admission HPS comprend également des colliers de serrage 100 % en acier inoxydable pour une installation facile. Ce produit est adapté aux Mazda MX-5 Miata 2.0L NC2 NC3 2009-2015. Ce tuyau d'admission peut également être utilisé pour remplacer le coude d'admission en caoutchouc des kits d'admission d'air froid de marque AEM ou Mazdaspeed.
Avant de commander
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