Fonctionnalités principales
Performance prouvée au banc d'essai, avec une augmentation de +5,9 ch et +4,8 lb-pi de couple, ainsi qu'une amélioration de la réponse de l'accélérateur.
Aucun réglage n'est nécessaire après l'installation.
Le tube en aluminium cintré sur mandrin de 3 pouces augmente le volume global d'admission, optimise le flux d'air et améliore la réponse de l'accélérateur.
Le son de l'admission est optimisé pour produire une sonorité plus agressive. Le manuel d'installation inclus contient des photos et des explications claires pour guider l'installateur tout au long du processus.
Ce kit comprend les durites en silicone renforcées éprouvées en course, caractéristiques de HPS, ainsi que des colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle.
Aucune modification n'est nécessaire. Peut être utilisé avec le filtre à air d'origine ou un filtre à air de rechange.
Conçu pour la performance et l'esthétique, le tuyau d'admission d'air court HPS avec revêtement en poudre et finition polie après le débitmètre massique (MAF) pour Lexus IS250 V6 non F-Sport 2014-2016 offre un système d'induction à tube en aluminium cintré sur mandrin de 3 pouces à flux libre. Il permet une augmentation prouvée des performances de +5,9 ch et +4,8 lb-pi de couple, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et en maintenant un rapport air-carburant sécurisé (résultats au banc basés sur le filtre à air d'origine ; l'utilisation d'autres filtres de rechange pourrait affecter les gains de performance). Utilisant un tube en aluminium cintré sur mandrin de 3 pouces, le tube d'admission d'air HPS après le débitmètre massique augmente non seulement le volume global d'admission et la réponse de l'accélérateur, mais affine également le son de l'admission pour le rendre plus agressif. Comparé à une admission d'air froid HPS, le tube d'admission court est une solution pratique pour modifier l'admission lors des journées pluvieuses où l'eau pourrait pénétrer dans le système d'air froid. Ce tube d'admission HPS après le débitmètre massique peut être utilisé avec un filtre d'origine ou de marque secondaire. Les instructions d'installation incluses fournissent des photos et des étapes claires pour guider tout le travail d'installation (environ 30 minutes avec des outils manuels simples). Ce kit ne nécessite aucun réglage et ne déclenchera pas de voyant moteur (CEL). Le tuyau d'admission d'air court HPS après le débitmètre massique utilise les durites en silicone renforcées éprouvées en course de HPS et des colliers de serrage en T en acier inoxydable 100 % de qualité industrielle pour garantir une fiabilité dans les conditions de conduite les plus difficiles. Non conforme à la norme CARB. Application véhicule : Lexus IS250 V6 non F-Sport 2014-2016.
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