Caractéristiques principales
La conception monobloc permet un flux d'air fluide et optimisé, améliorant les performances à mi-régime. Aucune reprogrammation de l'ECU n'est nécessaire.
La tuyauterie en alliage d'aluminium léger de 2-1/2 pouces, cintrée au mandrin, remplace la tuyauterie restrictive d'origine. Les extrémités des tuyaux perlées empêchent les coupleurs de se détacher sous la pression du turbo.
Comprend des tuyaux en silicone renforcé à 4 couches haute température, éprouvés dans les courses HPS Signature, et des colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle.
Le manuel d'installation fourni contient des photos et des instructions claires pour guider l'installateur tout au long du processus. Installation facile par boulonnage. Indispensable.
Compatible avec les échangeurs d'origine OEM et les échangeurs de rechange utilisant la tuyauterie d'échangeur OEM.
Le tube d'échangeur HPS bleu 17-106BL est un remplacement direct pour le tube d'échangeur d'origine du Hyundai Veloster 1.6L Turbo 13-17. Il est fabriqué en tube d'aluminium léger de 2,5 pouces cintré au mandrin et présente une conception monobloc fluide et sans turbulence. Il assure une transition vers 2,5 pouces pour une performance maximale. Les extrémités perlées empêchent les coupleurs de se détacher sous la pression. Les tuyaux en silicone renforcé à 4 couches haute température HPS inclus peuvent supporter une pression minimale de 50 psi ou plus, remplaçant les coupleurs en caoutchouc d'origine sujets aux fissures. Le tube d'échangeur optimise et fluidifie le flux d'air, améliorant les performances à mi-régime sans avoir à reprogrammer l'ECU. Compatible avec les Hyundai Veloster 1.6L Turbo de 2013 à 2017, avec l'échangeur d'origine ou un échangeur de rechange conservant l'angle de sortie d'origine.
Avant de commander
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○ Concernant la garantie
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