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Tube de charge pour échangeur d'air HPS 17-104WB

Tube de charge pour échangeur d'air HPS 17-104WB

SKU:17-104WB

Prix habituel ¥71,980
Prix habituel Prix promotionnel ¥71,980
(Droits et taxes d’importation inclus)
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En vente Épuisé
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Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

Caractéristiques principales
Remplace les tuyaux d'intercooler en plastique de série, tant côté chaud que côté froid. Compatible avec les intercoolers OEM et de rechange utilisant les tuyaux d'intercooler OEM d'usine.
Les tubes en aluminium cintrés au mandrin de 2-1/2 pouces assurent une meilleure réponse de l'accélérateur et une meilleure maniabilité. Le volume interne global du système de turbocompresseur est augmenté, éliminant les restrictions de circulation d'air.< br>Comprend des durites en silicone renforcé à 4 couches haute température certifiées HPS Signature Race et des colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle.
Le manuel d'installation inclus fournit des photos et des instructions claires pour guider l'installateur tout au long du processus. Installation facile par boulonnage. Aucune modification ou réglage n'est nécessaire.
HPS Performance vous aide à résoudre tous les problèmes techniques et à répondre à vos questions.

Le kit complet de tuyauterie d'intercooler noir HPS avec durites en silicone renforcé à 4 couches haute température est un remplacement direct pour la Focus RS 2.3L 2016-2018. Les tuyaux d'intercooler OEM turbo et les durites en caoutchouc sont fabriqués en tubes d'aluminium légers cintrés au mandrin (diamètre extérieur de 2,5 pouces côté CHAUD et FROID), et le kit de tuyaux de charge présente moins de courbures par rapport à la conception restrictive OEM, offrant un meilleur flux d'air. Les extrémités des tubes perlées empêchent les coupleurs de se détacher sous la pression du boost. Les durites en silicone renforcé haute température à 4 couches HPS fournies et les colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable peuvent supporter une pression de suralimentation d'au moins 50 psi ou plus, remplaçant les coupleurs en caoutchouc d'origine qui ont tendance à se fissurer et à se rompre lors d'une utilisation prolongée. Le kit de tuyauterie d'intercooler optimise et fluidifie le flux d'air sans avoir à recalibrer l'ECU, améliorant ainsi la réponse de l'accélérateur. Convient à la Ford Focus RS 2.3L Turbo 2016-2018. Compatible avec les intercoolers OEM et de rechange utilisant la tuyauterie OEM d'usine.


Avant de commander

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