Caractéristiques principales
La conception monobloc permet un flux d'air fluide et optimisé, améliorant ainsi les performances à mi-régime. Aucun réglage de l'ECU n'est nécessaire.
La tuyauterie légère en alliage d'aluminium plié au mandrin de 2-1/2 pouces remplace la tuyauterie restrictive d'origine. Les extrémités de tuyau à rebord empêchent les coupleurs de se détacher lors de la montée en pression.
Comprend des tuyaux en silicone renforcés à 4 couches, testés en course par HPS, résistants aux hautes températures et des colliers de serrage en T 100 % en acier inoxydable de qualité industrielle.
Le manuel d'installation inclus fournit des photos et des instructions claires pour guider l'installateur tout au long du processus. Installation facile par simple vissage. Indispensable.
Compatible avec tous les refroidisseurs intermédiaires de rechange ayant l'angle de sortie d'usine.
Le tuyau d'intercooler supérieur (UICP) bleu HPS est un remplacement direct du tuyau d'intercooler supérieur d'origine de la Lancer EVO X. Fabriqué en tube d'aluminium léger de 2,5 pouces plié au mandrin, le tuyau présente une conception monobloc fluide et sans turbulence. Il assure une transition vers 2,5 pouces pour une performance maximale. Les extrémités de tuyau à rebord empêchent les coupleurs de se détacher en cas de suralimentation. Les tuyaux en silicone renforcés à 4 couches haute température HPS inclus peuvent supporter une pression minimale de 50 psi ou plus, remplaçant les coupleurs en caoutchouc d'origine sujets aux fissures. Le tuyau d'intercooler optimise et lisse le flux d'air, améliorant les performances à mi-régime sans nécessiter de remappage de l'ECU. Compatible avec les Mitsubishi Evolution 10 GSR et MR. Les modèles (USDM, JDM et européens) sont compatibles avec tous les refroidisseurs intermédiaires de rechange dotés de l'angle de sortie d'usine.
Avant de commander
〇 À propos de la taxe à l'importation
Sur le site marchand Shafutoya, nous prenons en charge le paiement de la taxe à l'importation appliquée lors de l'entrée des marchandises, de sorte qu'aucun frais supplémentaire ne vous sera facturé en dehors du montant total réglé lors du paiement.
〇 Vérification de la compatibilité
La base de données des produits est basée sur les véhicules nord-américains (USDM) ; veuillez vérifier la compatibilité avec les véhicules japonais (JDM) avant de passer commande. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit listé soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se chargera de vérifier pour vous.)
Si vous passez commande sans vérification préalable, nous ne pourrons accepter aucun retour dû à une incompatibilité.
Veuillez noter que même si les produits sont triés par année, fabricant et modèle de véhicule via les onglets de notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité sans modification sur les modèles de véhicules japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions pouvant porter à confusion, veuillez nous contacter avant de commander si vous avez des questions.
○ Concernant la livraison
Les frais de port seront réglés au moment du paiement. L'estimation des frais de port est calculée automatiquement une fois que vous avez saisi votre adresse de livraison sur la page de paiement. Pour les articles volumineux tels que les pièces de carrosserie, il arrive exceptionnellement qu'il y ait une différence significative entre le montant calculé automatiquement et les frais de port réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.
Tous les produits sont, par défaut, expédiés internationalement depuis notre entrepôt aux États-Unis. Contrairement aux livraisons nationales au Japon, la livraison internationale prend environ 7 à 14 jours ; veuillez donc passer votre commande suffisamment à l'avance. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour vérifier les délais de livraison. Tous les produits sont transportés par voie aérienne. Aucun envoi par voie maritime n'est effectué.
○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous traitons sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au "système de contrôle technique japonais" (Shaken) et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des documents d'étude de résistance ou autres pour répondre à cette réglementation. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues à des fins d'utilisation sur "circuit, terrain privé ou hors voie publique" ; l'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.
○ Concernant la garantie
Veuillez vérifier le contenu dès réception de votre colis. Tous les produits étant expédiés internationalement hors du Japon, des dommages de transport peuvent survenir sur le carton d'emballage ou sur le produit. Veuillez noter que nous ne pourrons procéder à un retour, un remboursement ou un échange que si nous sommes contactés dans les 7 jours suivant la réception pour tout produit endommagé lors du transport, défectueux ou non conforme à la commande. Les garanties relatives aux produits vendus par notre intermédiaire seront traitées exclusivement "par notre biais". Veuillez noter que nous ne traitons pas les garanties via d'autres sociétés ou agences situées au Japon.