Fonctionnalités principales
Grâce aux réglages précis d'HPS, profitez d'une amélioration des performances éprouvée au banc d'essai : un gain de +6,1 ch, +6,2 lb-pi de couple et une meilleure réponse à l'accélération.
Aucun réglage n'est nécessaire après l'installation.
La tuyauterie légère en alliage d'aluminium cintré au mandrin remplace la boîte à air restrictive d'origine pour optimiser le flux d'air.
Équipé de durites en silicone renforcé, caractéristiques d'HPS et éprouvées en compétition, ainsi que de colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle. Le filtre à air à haut débit HPS est lavable et réutilisable.
Le bouclier thermique en acier thermolaqué haute résistance bloque la chaleur du moteur pour une efficacité de refroidissement maximale. Le manuel d'installation inclus fournit des photos et des instructions claires pour guider l'installateur tout au long du processus.
Installation facile par boulonnage, aucune modification requise.
Conçue pour la performance et le style, l'admission d'air dynamique HPS rouge pour Honda Civic 10e génération (2016-2019) 2.0L non turbo avec bouclier thermique offre un système d'admission à tube en aluminium cintré au mandrin à flux libre, conçu pour générer un gain de performance vérifié au banc d'essai de +6,1 ch et +6,2 lb-pi de couple, tout en améliorant la réponse à l'accélération et en maintenant un rapport air-carburant sûr. Le bouclier thermique en acier thermolaqué haute résistance inclus dans le kit bloque la chaleur du moteur pour maximiser l'effet de refroidissement. Contrairement aux systèmes d'admission d'air froid, l'admission d'air dynamique HPS est une solution pratique pour éviter les risques d'aspiration d'eau par temps de pluie. Le manuel d'installation fourni guide l'installateur avec des photos et des étapes claires. Ce kit ne nécessite aucune reprogrammation et ne déclenche pas de voyant moteur (CEL). Aucune modification n'est nécessaire lors de l'installation. Le tube léger en alliage d'aluminium cintré au mandrin HPS remplace la boîte à air restrictive d'origine, optimisant le flux d'air avec une excellente dissipation thermique et une durabilité à long terme. Le kit d'admission d'air dynamique HPS comprend les durites en silicone renforcé signature d'HPS, éprouvées en course, et des colliers en T 100 % acier inoxydable, garantissant une fiabilité même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. Le tout nouveau filtre à air haute performance HPS est fabriqué aux États-Unis et conçu pour offrir une filtration supérieure sans sacrifier le flux d'air. Lavable et réutilisable. Non conforme aux normes CARB. Véhicules compatibles : Honda Civic 10e génération 2.0L non turbo (2016-2019).
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