Fonctions principales
Le réglage précis par HPS permet d'obtenir des performances prouvées au banc d'essai, avec un gain de +16,6 ch, +15,5 pi-lb de couple et une meilleure réponse de l'accélérateur.
Aucun réglage n'est nécessaire après l'installation.
La tuyauterie en alliage d'aluminium léger de 2,75 pouces à cintrage sur mandrin remplace la boîte à air restrictive d'origine, et le bouclier thermique inclus bloque la chaleur du moteur pour maximiser l'effet de refroidissement.
Il est équipé des durites en silicone renforcées éprouvées en course, caractéristiques de HPS, et de colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle, lavables.
Le manuel d'installation fourni contient des photos et des instructions claires pour guider l'installateur tout au long du processus.
Installation facile par boulonnage, aucune modification nécessaire.
Conçu pour la performance et l'esthétique, le système d'admission d'air dynamique court HPS bleu avec bouclier thermique pour Volkswagen Passat 2.0T Turbo FSI 2006-2008 (boîte manuelle) offre un système d'induction à tube en aluminium à cintrage sur mandrin à flux libre, conçu pour des gains de performance prouvés au banc d'essai de +16,6 ch et +15,5 pi-lb de couple, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et en maintenant un rapport air-carburant sûr. Le bouclier thermique inclus dans le kit bloque la chaleur du moteur pour maximiser l'effet de refroidissement. Comparée aux systèmes d'admission d'air froid (Cold Air Intake), l'admission dynamique courte (Short Ram) de HPS est une alternative pratique pour éviter les modifications par temps de pluie où l'eau pourrait être aspirée. Le manuel d'installation fourni contient des photos et des instructions claires pour guider l'installateur tout au long du processus. Ce kit ne nécessite aucune reprogrammation et ne déclenche pas de voyant moteur (CEL). Aucune modification n'est nécessaire lors de l'installation. Le tube en alliage d'aluminium léger HPS à cintrage sur mandrin remplace la boîte à air restrictive d'origine, optimisant le flux d'air avec une excellente dissipation thermique et une durabilité à long terme. Le kit d'admission d'air dynamique court HPS est équipé des durites en silicone renforcées éprouvées en course de HPS et de colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle, garantissant la fiabilité même dans les conditions de conduite les plus exigeantes. Le tout nouveau filtre à air haute performance HPS est fabriqué aux États-Unis et conçu pour la performance, offrant une excellente filtration sans sacrifier le flux d'air. Il est lavable et réutilisable. Non conforme aux normes CARB. Application véhicule : Volkswagen Passat 2.0T Turbo FSI 2006-2008 à transmission manuelle.
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