Fonctionnalités principales
Les réglages précis réalisés par HPS permettent d'obtenir des gains de performance prouvés au banc d'essai, soit +16,6 ch et +15,5 pi-lb de couple, ainsi qu'une meilleure réponse à l'accélération.
Aucun réglage n'est nécessaire après l'installation.
La tuyauterie en alliage d'aluminium léger de 2,75 pouces, cintrée au mandrin, remplace la boîte à air restrictive d'origine, et le bouclier thermique inclus isole la chaleur du moteur pour maximiser l'effet de refroidissement.
Le kit comprend des durites en silicone renforcé éprouvées en course, caractéristiques de HPS, et des colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle ; le filtre est lavable.
Le manuel d'installation fourni contient des photos et des instructions claires pour guider l'installateur tout au long du processus.
Installation facile par boulonnage, aucune modification requise.
Conçu pour la performance et l'esthétique, le système d'admission d'air dynamique court HPS avec bouclier thermique pour Volkswagen Passat 2.0T Turbo FSI (transmission automatique) 2006-2008 offre un tube d'admission en aluminium cintré au mandrin à écoulement libre, conçu pour générer des gains de performance prouvés au banc d'essai : +16,6 ch et +15,5 pi-lb de couple, tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et en maintenant un rapport air-carburant sûr. Le bouclier thermique inclus isole la chaleur provenant du moteur pour maximiser l'efficacité du refroidissement. Comparée aux admissions d'air froid, l'admission courte HPS constitue une alternative pratique les jours de pluie, évitant tout risque d'ingestion d'eau propre aux systèmes d'admission d'air froid. Le manuel d'installation fourni contient des photos et des instructions claires pour guider l'installateur tout au long du processus. Ce kit ne nécessite aucune reprogrammation et ne déclenche pas de témoin de contrôle moteur (CEL). Aucune modification n'est nécessaire lors de l'installation. Le tube en alliage d'aluminium léger HPS, cintré au mandrin, remplace la boîte à air restrictive d'origine, optimisant le flux d'air grâce à une excellente dissipation thermique et une durabilité à long terme. Le kit d'admission d'air court HPS est équipé de durites en silicone renforcé éprouvées en course et de colliers de serrage en T 100 % acier inoxydable de qualité industrielle, garantissant une fiabilité même dans les conditions de conduite les plus exigeantes. Le tout nouveau filtre à air de performance HPS, fabriqué aux États-Unis, est conçu pour la performance et assure une filtration supérieure sans sacrifier le flux d'air. Il est lavable et réutilisable. Non conforme aux normes CARB. Application véhicule : Volkswagen Passat 2.0T Turbo FSI (transmission automatique) 2006-2008.
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