Il s'agit d'un système d'adaptation de très haute qualité permettant de connecter un moteur rotatif Mazda à une transmission Nissan CD009/JK du commerce. Un démarreur de RX-8 est nécessaire pour monter l'ensemble cloche et volant moteur.
Le drift est une discipline palpitante, mais les transmissions automatiques ou les défaillances soudaines peuvent vous faire perdre tout le plaisir, vous laissant sur le bas-côté pendant que vos amis roulent devant vous. Chez Fisch Racing Tech, notre mission est de vous proposer les options de conversion manuelle les plus fiables. Grâce à notre adaptateur de transmission, vous pouvez installer en toute fluidité une Nissan CD, véritable référence en termes de fiabilité et de sensations pour une boîte manuelle. Dites adieu à la transmission automatique et accueillez les sensations grisantes d'une boîte manuelle à 6 vitesses.
Nos kits d'adaptation sont les meilleurs. Voici pourquoi :
- Usinage CNC de précision - Garantit un ajustement et un alignement parfaits.
- Volant moteur en chromoly usiné - Léger pour des performances optimales.
- Passage direct - Accès facile à la ligne d'embrayage et au purgeur.
- Diverses options d'embrayage/volant moteur - Choisissez ce qui correspond à vos besoins en puissance.
- Service client - N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Nous sommes là pour vous aider !
Note : La RX7-FC ayant un tunnel plus petit que la FD, des travaux de fabrication supplémentaires sont nécessaires.
Démarreur :
Un démarreur de Rx-8 est nécessaire pour s'adapter à la combinaison cloche et volant moteur. (Recommandé : http://www.banzai-racing.com/store/RX8_2KW_Starter.html)
Projet Restomod FD RX7 *par Billy Johnson :
Installation détaillée et raisons pour lesquelles la CD009 est le meilleur choix †’
Plus d'informations sur le choix et l'installation de l'embrayage †’
« Pour atteindre notre objectif de 9 000 tr/min+, les synchros de la CD009, conçues pour les hauts régimes, sont parfaitement adaptées à notre préparation. Le fait que la transmission et le kit de conversion soient beaucoup plus abordables que le kit de conversion T-56 Tremec ne gâche rien non plus. » - Billy Johnson
Si vous avez besoin d'un levier de vitesses déporté, nous recommandons le sélecteur SERIALNINE CD999.
Poids du volant moteur :
- Simple : 6500 g / 14,5 lb
- Multi-disques (7,25 pouces) : 6200 g / 13,7 lb
Longueur de la transmission :
- Avec adaptateur : 727 mm / 28,62" *voir image ci-dessus
- OEM : 725 mm / 28,55" *voir image ci-dessus
Matériau :
- Cloche : Aluminium moulé * surface usinée
- Volant moteur : Chromoly usiné
Explication vidéo :
Vidéo expliquant les étapes de fixation de la cloche sur le moteur :
Composants inclus :
- Cloche moulée FISCH (pré-assemblée avec TILTON HRB, ligne GOODRIDGE, passage FISCH, purgeur intégré et plaque de protection)
- Volant moteur FISCH en chromoly usiné
- Guide de découpe pour l'arbre d'entrée et le carter de transmission
- Boulons de cloche de grade 12.9
- Boulons de volant moteur ARP
- Entretoise de roulement d'arbre d'entrée pour chaque modèle de CD
- Roulement pilote
- Joint d'arbre d'entrée OEM Nissan
- Joint de cloche OEM Nissan
- Support de transmission Energy Suspension
Avant de commander
〇 À propos des droits d'importation
Sur le site de vente Shafutoya, nous prenons en charge les droits d'importation dus lors de l'importation ; aucun frais supplémentaire ne vous sera facturé en dehors du montant total payé lors de la commande.
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Toute notre base de données produits étant basée sur des véhicules nord-américains (USDM), veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de commander. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit listé soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support fera les recherches pour vous.)
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Tous nos produits sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont pas conformes au système de contrôle technique japonais ("Shaken") et que nous ne pouvons fournir aucun document de calcul de résistance ou autre à cette fin. En conséquence, toutes les pièces sont vendues pour un usage sur circuit, terrain privé ou hors voie publique ; leur installation et leur utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.
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