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FDF - Bras de pincement arrière améliorés pour Corvette C5/C6

FDF - Bras de pincement arrière améliorés pour Corvette C5/C6

SKU:FDF-corvette-rear-toe-arm-no-spare

Prix habituel ¥70,686
Prix habituel Prix promotionnel ¥70,686
(Droits et taxes d’importation inclus)
Droits de douane et taxes à l’importation

Le prix affiché comprend les droits de douane et les taxes à l’importation. En principe, aucun paiement supplémentaire n’est nécessaire à la livraison. Si le transporteur vous réclame néanmoins des droits de douane ou des taxes à la livraison, veuillez d’abord régler ces frais. Shaft Shop vous remboursera le montant payé.

En vente Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Spare Toe Arm Body

Les frais de livraison internationale sont calculés au moment du paiement.
Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

Les bras de pincement arrière pour C5/C6 sont des remplaçants directs des pièces d'origine (OEM), offrant un réglage et une maintenance simplifiés. Le corps du bras est composé d'aluminium 7075 avec un usinage hexagonal au centre. Équipés d'extrémités de tige en chromoly et de goujons en chromoly 4140 fixés au porte-fusée, ces bras de pincement peuvent être retirés en quelques minutes seulement. À l'inverse, les bras de pincement d'origine sont longs à retirer car leur emplacement sur le faux-châssis est difficile d'accès. Il s'agit d'une mise à niveau nécessaire pour une Corvette de drift, principalement parce que les tirants intérieurs d'origine ne sont plus disponibles à l'achat à l'état neuf.

Caractéristiques principales :

    <リ> Durabilité, fiabilité et robustesse. Léger : Fabriqué en aluminium 7075, avec des extrémités de tige en chromoly et des goujons en chromoly 4140. <リ> Gain de temps : Installation et retrait rapides des bras de pincement. <リ> Fonctionnalités de réglage : Réglage et maintenance facilités.

Remarque : Le corps du bras est la pièce de rechange principale à avoir sous la main. Il s'agit de corps de tirants de 11,5 pouces, identiques à ceux en vente sur notre site. Ces corps de tirants sont utilisés dans de nombreux kits d'angle et sont faciles à se procurer lors d'événements sur piste auprès d'autres utilisateurs de kits FDF.

- Utilisation sur circuit/hors route uniquement -


Avant de commander

〇 Concernant la taxe à l'importation
Sur le site marchand Shafutoya, nous prenons en charge la taxe à l'importation appliquée lors de l'entrée dans le pays. Il n'y aura donc aucun frais supplémentaire en dehors du montant total payé lors de votre commande.

Vérification de la compatibilité
La base de données des produits repose sur des véhicules nord-américains (modèles USDM). Veuillez vérifier avant de commander si le montage est possible sur un véhicule japonais (modèle JDM). (Si vous n'êtes pas sûr que le produit listé soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se chargera de vérifier pour vous.)
Si vous commandez sans avoir vérifié la compatibilité, nous ne pourrons pas accepter de retour en cas d'incompatibilité.
Veuillez noter que même si les produits sont triés en sélectionnant l'année, le fabricant et le modèle de véhicule dans les onglets de notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité sans modification pour les modèles de véhicules japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent prêter à confusion ; n'hésitez pas à poser vos questions avant de passer commande.

○ Concernant la livraison
Les frais de port sont réglés au moment du paiement. Pour une estimation des frais de port, le montant sera calculé automatiquement lorsque vous saisirez votre adresse de livraison sur la page de paiement. Pour les produits volumineux tels que les pièces de carrosserie, il arrive exceptionnellement que le montant calculé automatiquement diffère considérablement des frais de port réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.

Tous les produits sont, en règle générale, expédiés depuis notre entrepôt aux États-Unis. Contrairement à une livraison nationale au Japon, la livraison internationale prend entre 7 et 14 jours, veuillez donc prévoir un délai suffisant lors de votre commande. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour confirmer les délais de livraison. Tous les produits sont expédiés par voie aérienne ; aucun envoi par fret maritime n'est effectué.

○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au "système de contrôle technique japonais" et que nous ne pouvons pas fournir de documents d'étude de résistance destinés à ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur "circuit, terrain privé ou hors voie publique". L'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.

○ Concernant la garantie
Veuillez vérifier le contenu de votre colis dès réception. Tous les produits étant expédiés depuis l'étranger, les emballages et les produits peuvent subir des dommages lors du transport. En cas de dommages liés au transport, de produits défectueux ou d'erreurs de livraison, nous ne traiterons les retours, remboursements ou échanges que si vous nous contactez dans les 7 jours suivant la réception. Veuillez comprendre que pour les produits vendus par notre intermédiaire, la gestion de la garantie ne se fera "que par notre intermédiaire". Aucun service après-vente ne sera assuré par d'autres sociétés ou agences basées au Japon.