Nos adaptateurs de fusée pour 350z utilisent les 3 points disponibles sur la fusée pour repositionner la rotule de direction extérieure, permettant d'ajuster l'Ackermann facilement et efficacement de positif à négatif via plusieurs positions, sans avoir à retirer la visserie (un simple desserrage suffit) et en moins d'une minute. Cet adaptateur peut également être utilisé avec n'importe quel bras de contrôle disponible, comme les modèles OEM, GKTech ou Parts Shop Max. Vous pourrez ainsi obtenir les réglages nécessaires, même en utilisant différents bras de contrôle.
- Pour adapter ceci à un kit FDF, seul le support d'adaptation est nécessaire (sauf si vous ajoutez d'autres options, remplacements ou pièces de rechange).
- Pour adapter ceci à des bras OEM ou à tout autre kit d'angle, vous aurez besoin de la rotule de direction extérieure et de l'adaptateur de biellette.
- Angle, 65 degrés (selon la configuration des bras de contrôle)
- Ackermann, de +2 à -2 degrés d'Ackermann (et tout ce qui se trouve entre les deux) mesuré à pleine direction.
- Bump steer (variation de pincement), corrigé par l'optimisation du décalage de la rotule de bras inférieur (LCA) sur la biellette.
- Chasse, carrossage d'usine si vous utilisez les bras supérieurs (UCA) d'origine, ou réglable si combiné avec les bras supérieurs FDF.
- Carrossage, optimisé à -5,5 pour contrer la chasse lors de la pleine direction.
- Voie, réglable de 25 mm à 50 mm par côté, pour un train avant stable et à grand dégagement.
- Débattement de suspension, large plage de débattement, de la pleine direction à la pleine direction, quel que soit le point du débattement.
- Rotules, rotules chromoly Heim, roulements sphériques avec insert en nylon autolubrifiant, facilement remplaçables.
- Gain de poids, structure en acier allié, avec utilisation d'aluminium 7075 lorsque cela est possible.
Veuillez prévoir environ 2 semaines pour la fabrication de ce produit.
- Usage réservé à la piste / circuit uniquement -
Avant de passer commande
〇 Concernant les taxes d'importation
Sur le site de vente Shafutoya, nous prenons en charge les taxes d'importation liées à l'entrée des produits sur le territoire, de sorte qu'aucun frais supplémentaire ne vous sera demandé en dehors du montant total payé lors de la commande.
〇 Vérification de la compatibilité
La base de données de nos produits est conçue principalement pour les véhicules nord-américains (USDM). Veuillez vérifier avant toute commande si le montage est possible sur un véhicule japonais (JDM). (Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité d'un produit avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter ; notre équipe de support se chargera de vérifier pour vous.)
Si vous passez commande sans vérification préalable, nous ne pourrons accepter de retour pour cause d'incompatibilité.
Veuillez noter que même si les produits sont triés par année, constructeur et modèle via les onglets de notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une adaptation sans modification sur les modèles japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent porter à confusion, veuillez donc nous contacter avant de commander si vous avez le moindre doute.
○ Concernant la livraison
Les frais de port sont réglés lors du paiement. Le montant est calculé automatiquement sur la page de paiement après saisie de votre adresse de livraison. Pour les articles volumineux comme les éléments de carrosserie, il arrive exceptionnellement qu'une différence importante existe entre le calcul automatique et le coût réel du transport. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.
En règle générale, tous les produits sont expédiés par voie internationale depuis nos entrepôts aux États-Unis. Contrairement aux livraisons nationales au Japon, le délai d'acheminement international est de 7 à 14 jours ; veuillez donc passer commande en tenant compte de ce délai. Si vous êtes pressé, merci de nous contacter au préalable pour confirmer les délais. Tous les produits sont expédiés par fret aérien ; aucun envoi n'est effectué par voie maritime.
○ Concernant l'homologation pour le contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous commercialisons sont essentiellement conçus et fabriqués hors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont nullement adaptés au système de contrôle technique japonais ("Shaken") et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des certificats de résistance ou autres documents requis par ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues exclusivement pour un "usage sur circuit, terrain privé ou hors voie publique". L'installation et l'utilisation se font sous votre entière responsabilité.
○ Concernant la garantie
À la réception de votre commande, veuillez vérifier immédiatement le contenu. Comme tous les produits sont expédiés à l'international, les emballages et les produits peuvent subir des dommages durant le transport. En cas de dommages de transport, de produits défectueux ou d'erreurs de commande, nous ne pourrons procéder à un retour, un remboursement ou un échange que si vous nous contactez dans les 7 jours suivant la réception. Veuillez noter que pour les produits vendus par notre intermédiaire, la garantie ne sera traitée que "directement par nous". Aucun support ne sera fourni via d'autres entreprises ou distributeurs basés au Japon.