Fabriqué aux États-Unis
Forte de ses années d'expérience en course automobile, Fall-Line s'est bâti une réputation non seulement dans la construction de voitures de course de niveau championnat, mais aussi dans la fabrication de composants de suspension haut de gamme qui les mènent à la victoire.
Les bagues en caoutchouc utilisées dans le bras de carrossage arrière des récents modèles M constituent le dernier point faible d'une suspension par ailleurs rigide. Les nouveaux roulements de coupelle de sous-châssis pour bras de contrôle inférieur de Fall-Line apportent une amélioration significative par rapport aux bagues d'origine. En tant que pièces de compétition, la résistance et la durabilité étaient les priorités absolues. C'est pourquoi Fall-Line propose les roulements à rotule FK les plus larges du marché. En supprimant le caoutchouc des zones de retour d'information cruciales du véhicule, vous obtenez un meilleur contrôle du comportement des pneus et une plus grande confiance lors de la conduite à la limite. Pour supporter les charges de compétition, les roulements Fall-Line utilisent un anneau de verrouillage en spirale en acier inoxydable qui maintient fermement le roulement grâce à une force de serrage à 360 degrés. Conçus en remplacement du roulement de sous-châssis intérieur du bras de contrôle/carrossage arrière (numéro de pièce BMW : 33326770829).
De plus, les roulements à rotule ont une durée de vie plus longue que les bagues en caoutchouc d'origine. Comme pour toute suppression de bague de suspension, l'installation de ces pièces peut rendre le retour d'information plus direct et entraîner une légère augmentation du bruit, des vibrations et de la dureté.
Détails du produit :
- Compatible avec tous les modèles G8X / F8X / E9x / E82 M
- Usinage CNC 5 axes par DMG Mori
- Assemblage de roulement en acier inoxydable (chapeau, roulement, boîtier, verrouillage en spirale)
- Vendu par paire. Conçu en remplacement du roulement de sous-châssis intérieur du bras de contrôle/carrossage arrière (numéro de pièce BMW : 33-32-6-770-829).
- Fabriqué aux États-Unis
- Pour les modèles E9x et 1M, nous recommandons de souder par points le boîtier de roulement à la coupelle du sous-châssis après l'installation pour le fixer.
SKU alternatifs :
- FLM-G8X-1BLCASB
- FLM-F87-1BLCASB
- FLM-E9X-1BLCASB
- FLM-E82-1BLCASB
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