Fabriqué aux États-Unis
En raison du fonctionnement des suspensions multibras, les réglages de géométrie du véhicule changent de manière dynamique. Lorsque vous ajustez certains paramètres tels que le carrossage, la largeur de voie et le parallélisme se modifient en conséquence. Ce phénomène est particulièrement marqué sur les véhicules E9x, où les boulons excentriques de carrossage d'origine BMW influent également sur le parallélisme. L'utilisation de ces bras inférieurs permet un réglage de la géométrie plus rapide et plus simple, facilitant le réajustement du parallélisme avec un outil de géométrie après le réglage du carrossage.
Le kit de biellettes de parallélisme "Race Toe Link" de Fall Line Motorsports est conçu pour permettre un ajustement rapide du parallélisme lors de la mise au point de la géométrie, et, combiné à des tirants de chasse (tension struts), il permet également d'ajuster l'ensemble de la voie. Cela offre non seulement une précision accrue, mais accélère également la mise au point du véhicule dans les ateliers spécialisés et simplifie le processus de réglage du carrossage.
Les biellettes de parallélisme "Race Toe Link" utilisent un système de fixation par serrage exclusif, similaire à celui que l'on trouve sur les rotules de direction BMW dédiées ou sur les composants Porsche Motorsport, ce qui permet de verrouiller les bras de réglage en position sans risque de déformation du matériel ni de modification de la géométrie. Les conceptions à contre-écrou moins onéreuses offrent une précision limitée, car le serrage de l'écrou entraîne presque systématiquement une variation de la géométrie. Les rondelles de blocage découpées au laser éliminent précisément le mécanisme de réglage d'origine BMW et suppriment tout jeu parasite dans la suspension.
Référence croisée : FLM-E82-1FRACTOE
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