Unité d'affichage avancée ADU5 par ECUMaster
Nous sommes fiers d'annoncer la nouvelle famille de produits ECUMaster Racing Dash. Nous avons conçu les ADU5 et ADU7 pour répondre à la demande du marché en matière d'affichages de tableau de bord rentables dotés de fonctions d'enregistrement. Notre objectif spécifique était de créer une solution de haute qualité, entièrement personnalisable et riche en fonctionnalités pour les pilotes de compétition. Nous avons consulté des pilotes professionnels et des ingénieurs de course, et avons conçu l'ADU en dépassant leurs exigences.
Nos unités d'affichage avancées sont disponibles en versions 5 et 7 pouces. Les deux versions sont équipées d'un écran antireflet haute résolution à haute visibilité, garantissant une lisibilité parfaite dans toutes les conditions d'éclairage. L'ADU est livré avec plusieurs pages préconfigurées que l'utilisateur final peut personnaliser pour afficher les données nécessaires à chaque étape de la course (essais, qualifications, course, dépannage, etc.). Les pages peuvent être modifiées manuellement ou automatiquement (en fonction de conditions définies). Chaque canal affiché sur la page (jauges, icônes, texte, etc.) peut être facilement modifié en temps réel grâce à un logiciel convivial basé sur Windows. Notre système de superposition (overlay) complet facilite l'affichage de données critiques (basse pression d'huile, meilleur tour, etc.) sur plusieurs pages, indépendamment de la page réellement affichée.
L'ADU est également équipé de 15 LED RGB ultra-lumineuses, qui peuvent être utilisées comme indicateurs de changement de vitesse avancés dépendants du rapport engagé, et peuvent être modifiées par une logique définie par l'utilisateur (alarmes, niveau de carburant, etc.). Avec une balise IR ou un système GPS, le tableau de bord se transforme en un puissant chronomètre avec fonction de temps prédictif. En sélectionnant la page [Qualifications], le « mode qualification » est activé, utilisant un chronométrage prédictif avancé basé sur le tour de référence « meilleur » mis à jour automatiquement.
Des minuteurs configurables par l'utilisateur peuvent être ajustés pour des fonctions supplémentaires (telles que le minuteur de pit-stop). L'ADU prend également en charge les caméras thermiques pour surveiller la température des disques de frein et des pneus (jusqu'à 16 points par pneu).
La communication avec les autres appareils du véhicule est assurée par deux ports de communication CAN-BUS intégrés et indépendants. Les modèles CAN sont fournis pour les calculateurs (ECU) les plus courants et sont entièrement configurables, ce qui permet de connecter notre matériel à pratiquement n'importe quel système de gestion moteur. Pour garantir le bon fonctionnement de toutes les fonctions, nos appareils sont basés sur un contrôleur automobile 32 bits associé à un processeur graphique de pointe. Cette combinaison offre un environnement de travail parfait pour tout ingénieur ou pilote, garantissant des graphismes de haute qualité avec anticrénelage à 50 images par seconde.
Pour une analyse de données approfondie, les canaux de données peuvent être enregistrés sur une clé USB à une fréquence allant jusqu'à 500 Hz. Des mises à jour du micrologiciel gratuites et faciles à installer améliorent encore les fonctionnalités du système (nouvelles stratégies, modèles de déclenchement, flux de données CAN, etc.). Toutes ces fonctions « indispensables » et bien plus encore sont logées dans un boîtier robuste en aluminium anodisé noir usiné CNC.
Fonctionnalités
- Tension de fonctionnement : 6-22 V, résistance aux transitoires conforme à la norme ISO 7637, avec protection contre l'inversion de polarité
- CPU : 32 bits, automobile, 90 MIPS, plage de température : -30 °C à 80 °C
- Boîtier : aluminium anodisé, usiné CNC, connecteur IP61 : connecteur automobile AMP 36 broches
- TFT antireflet, 800x480, zone active 108x64,8 mm, luminosité 600 cd/m2
- Alarmes : 15 x LED RGB ultra-lumineuses
- Communication : CAN : 2 x CAN 2.0B (250, 500, 1000 kbps) série indépendante : RS232 (Rx, Tx)
- USB : oui, pour l'enregistrement de données (la programmation du tableau de bord doit se faire via CAN en utilisant un adaptateur CAN-USB, Peak Pcan ou un câble Kvaser)
- Entrées analogiques : 8 entrées analogiques, 10 bits, 500 Hz, pull-up/pull-down sélectionnable par logiciel
- Entrées numériques : 8 entrées avec sensibilité définie par l'utilisateur. Sorties : 2 x sorties basse puissance protégées 3 A à usage général
- Capteur d'accélération : gyroscope 3 axes et accéléromètre 3 axes
- Capteur de luminosité : intégré pour le réglage automatique de la luminosité
- Capteur de température : intégré pour suivre la température interne de l'appareil
- Horloge temps réel : intégrée avec batterie de secours
- Chronomètre : chronomètre avec mémoire, déclenché par balise ou GPS, chronométrage prédictif
- Personnalisation : 48 pages disponibles, contenu défini par l'utilisateur, graphiques personnalisés autorisés
- Fonctions : fonctions logiques pour les canaux mathématiques
- Superposition : oui, définie par l'utilisateur
- Flux CAN : défini par l'utilisateur, jusqu'à 48 messages d'entrée, flux prédéfinis pour les ECU courants
- Mémoire d'enregistrement : clé USB
- Taux de mémoire : jusqu'à 500 Hz par canal
- Horloge temps réel : oui
Applications
- Universel
ECU pris en charge
- AEM
- Autronic SM-4
- DTA Fast série S
- ECUMaster EMU Classic
- ECUMaster EMU Black
- ECUMaster PMU
- Emtron
- EVO X
- Honda Kpro
- Life Racing
- Link ECU
- MaxxECU
- Megasquirt 2 et 3
- MoTeC M400, M600, M800
- MoTeC M1
- Pectel SQ-6
- Syvecs
- VI-PEC
- OBD2 via CAN ECU
- Tout ECU capable d'envoyer des données via CAN BUS
Contenu de la boîte ?
- 1 - Unité d'affichage avancée ADU5
- Câblage/connecteurs/matériel
- Instructions et manuel de procédure
Références
Garantie
- Garantie standard ECUMaster
Avant de commander
〇 Concernant la taxe à l'importation
Sur le site marchand Shafutoya, nous prenons en charge la taxe à l'importation appliquée lors de l'entrée dans le pays. Il n'y aura donc aucun frais supplémentaire en dehors du montant total payé lors de votre commande.
〇 Vérification de la compatibilité
Toute notre base de données produits est basée sur des véhicules nord-américains (USDM). Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de commander. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit listé soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se chargera de faire les recherches pour vous.)
Si vous passez commande sans vérification préalable, nous ne pourrons pas accepter de retour en cas d'incompatibilité.
Veuillez noter que même si les produits sont triés en sélectionnant l'année, le fabricant et le modèle du véhicule via les onglets sur notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une adaptation sans modification sur les modèles japonais.
Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent prêter à confusion, veuillez nous contacter avant de commander si vous avez des questions.
○ Concernant la livraison
Les frais de port sont réglés au moment du paiement. L'estimation des frais de port est calculée automatiquement lorsque vous saisissez votre adresse de livraison sur la page de paiement. Pour les produits volumineux tels que les pièces de carrosserie, il peut arriver dans de rares cas qu'une différence significative existe entre le calcul automatique et les frais réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.
En règle générale, tous les produits sont expédiés internationalement depuis notre entrepôt aux États-Unis. Contrairement à la livraison nationale au Japon, la livraison internationale prend entre 7 et 14 jours, veuillez donc prévoir un délai suffisant. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour vérifier les délais de livraison. Tous les produits sont transportés par avion. Ils ne sont jamais expédiés par voie maritime.
○ Concernant la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au "système de contrôle technique japonais" (Shaken) et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des documents tels que des rapports de résistance destinés à ce système. Par conséquent, tous les produits sont vendus dans le but d'être utilisés sur des circuits, des propriétés privées ou en dehors des voies publiques ; l'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.
○ Concernant la garantie
Veuillez vérifier le contenu dès réception de votre commande. Tous les produits étant expédiés internationalement depuis l'étranger, des dommages de transport sur l'emballage ou sur le produit peuvent survenir. Dans le cas de dommages de transport, de produits défectueux ou de produits différents de ceux commandés, nous ne procéderons au remboursement, à l'échange ou à la reprise que si vous nous contactez dans les 7 jours suivant la réception. Veuillez noter que pour les produits vendus par notre intermédiaire, la garantie sera gérée "uniquement par notre intermédiaire". Aucun service après-vente ne sera assuré par d'autres sociétés ou distributeurs présents sur le territoire japonais.