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Intercooler haute performance CSF à noyau étagé (barre/plaque) pour BMW 335i/xi (E90/E91/E92/E93) 2004-2013 - Noir

Intercooler haute performance CSF à noyau étagé (barre/plaque) pour BMW 335i/xi (E90/E91/E92/E93) 2004-2013 - Noir

SKU:CSF8127B

Prix habituel ¥109,177
Prix habituel Prix promotionnel ¥109,177
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Disponible sur commande
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Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails
L'intercooler OEM est fabriqué avec des boîtes à eau en plastique serties sur un noyau tube/ailette en aluminium de 4 pouces (105 mm) d'épaisseur et de 5 pouces (127 mm) de hauteur. Cela peut suffire à contenir les IAT sur un véhicule entièrement non modifié/d'origine, mais dès que l'utilisateur commence à augmenter la puissance via des modifications boulonnées, une reprogrammation et des préparations moteur, l'intercooler OEM devient le talon d'Achille du système, entraînant une montée en flèche des IAT, les faisant sortir de la plage optimale et réduisant considérablement les capacités de performance du véhicule. Entrez dans l'univers de CSF avec son intercooler N54 haute performance à noyau étagé, barres et plaques. Cet intercooler « drop-in » ne nécessite aucune modification pour l'installation et dispose d'une section inférieure plus épaisse et plus large de 5,5 pouces (140 mm) et d'une énorme face avant de 8,25 pouces (210 mm) de hauteur. Fabriqué avec la conception de noyau à barres rondes et plaques, exclusive à l'industrie de CSF. Grâce à l'arrondi de la face avant des barres de refroidissement, le flux d'air vers le noyau est amélioré. Le flux d'air frappe la surface du noyau et circule autour des faces des barres rondes plutôt que de se disperser comme il le fait lorsqu'il frappe la face des barres plates présentes sur tous les produits concurrents, offrant des performances bien supérieures à celles de la conception OEM (barres plates) et de tous les autres concurrents du marché secondaire (qui possèdent tous des tubes ou des barres à face plate). Une amélioration significative par rapport à l'unité OEM, capable de supporter même les préparations moteur N54 les plus poussées. 1000 chevaux, aucun problème !

Cette pièce convient aux modèles suivants :

Année Marque Modèle Sous-modèle
2008-2013 BMW 135i Base
2013 BMW 135is Base
2007-2013 BMW 335i Base
2009-2013 BMW 335i xDrive Base
2011-2013 BMW 335is Base
2007-2008 BMW 335xi Base
2013-2015 BMW X1 xDrive35i
2009-2016 BMW Z4 sDrive35i
2011-2016 BMW Z4 sDrive35is


Avant de commander

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Les produits que nous proposons sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au « système de contrôle technique japonais » (Shaken) et que nous ne pouvons fournir aucun document de calcul de résistance ou autre pour ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur circuit, sur terrain privé ou hors voie publique. L'installation et l'utilisation se font donc sous votre seule responsabilité.

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