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Système d'admission Short Ram SF Cobb Tuning | Compatible avec plusieurs modèles Subaru (724100)

Système d'admission Short Ram SF Cobb Tuning | Compatible avec plusieurs modèles Subaru (724100)

SKU:COBB724100-BK

Prix habituel ¥59,230
Prix habituel Prix promotionnel ¥59,230
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Intake Color

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FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

Système d'admission Short Ram SF de Cobb Tuning

Gain de puissance. L'admission SF de Cobb Tuning, certifiée C.A.R.B., élimine les restrictions situées en amont du turbocompresseur du système d'admission d'origine. Le système d'admission SF utilise plusieurs caractéristiques uniques pour maintenir un flux optimal pour la performance, tout en minimisant les turbulences susceptibles de provoquer des problèmes de gestion moteur. Depuis l'élément filtrant à air en tissu conique personnalisé jusqu'au conduit d'admission (velocity stack) conçu par CFD, en passant par une grille de redressement du flux d'air unique conçue pour lisser le flux entrant traversant le capteur de débit d'air, tout est optimisé pour des lectures précises. L'admission adopte une conception monobloc fabriquée en matériau composite plastique haute température, réduisant ainsi le poids et le transfert thermique. Augmentation du bruit d'admission. Profitez d'un grondement moteur accru et d'un son de spool de turbo plus clair grâce à l'ajout du système d'admission SF de Cobb Tuning. Avec ce système, les bruits d'induction du turbocompresseur et de décharge de la soupape de dérivation sont beaucoup plus audibles. Installation facile. L'admission SF de Cobb Tuning est conçue pour être installée facilement sans modifier le véhicule. Aucune découpe ou ajustement de composants n'est requis ; l'installation peut être effectuée avec des outils à main simples. Il suffit de retirer la boîte à air d'origine et de boulonner l'admission SF en place en quelques minutes. Calibration. Remarque : Cobb Tuning ne propose pas encore de cartographie prête à l'emploi pour l'admission SF sur Legacy GT. Jusqu'à ce qu'une cartographie soit disponible, cette admission nécessite un réglage personnalisé (self-tuning) ou un réglage professionnel sur banc de puissance.

Caractéristiques

  • Corps d'admission composite isolant de la chaleur
  • Conduit d'admission (velocity stack) intégré
  • Redresseur de flux d'air intégré
  • Silicone renforcé d'acier à 4 couches pour le conduit MAF
  • Bruit d'admission et du moteur plus audible

Applications

  • Subaru Legacy GT / Spec B de 2005 à 2009
  • Subaru Outback XT de 2005 à 2009

Contenu de la boîte

  • Système d'admission Short Ram SF


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