Rechercher
  • Speed Tek Auto Racing CNC ビレット 6082 アルミニウム油圧ドリフト E ブレーキレーシングパーキングハンドブレーキ
1 6

Levier de frein à main hydraulique Speed Tek Auto Racing en aluminium billette CNC 6082

Levier de frein à main hydraulique Speed Tek Auto Racing en aluminium billette CNC 6082

CNCHBrake-Std

¥37,934
¥37,934
(Droits et taxes d’importation inclus)
Droits de douane et taxes à l’importation

Le prix affiché comprend les droits de douane et les taxes à l’importation. En principe, aucun paiement supplémentaire n’est nécessaire à la livraison. Si le transporteur vous réclame néanmoins des droits de douane ou des taxes à la livraison, veuillez d’abord régler ces frais. Shaft Shop vous remboursera le montant payé.

En vente Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Style
こちらの商品についてお問い合わせ

お問い合わせの際は、商品名「Levier de frein à main hydraulique Speed Tek Auto Racing en aluminium billette CNC 6082」と車両情報(車種・型式・エンジン・ミッション型式)をお知らせください。

En rupture de stock

Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité →
𝕏 Publier sur X
Afficher tous les détails
Le levier de frein à main hydraulique de 385 mm en aluminium billette 6082 de Speed Tek Auto Racin se distingue de la concurrence.

Avec un ratio de 7,8, il offre une sensation de contrôle élevée permettant un blocage instantané.

Le levier présente une structure en aluminium billette usiné CNC avec une base en acier découpée au laser, finie avec une peinture noire élégante et lisse.

 

Contrairement aux autres leviers sur le marché, ces poignées utilisent des roulements sphériques pour une absence totale de jeu.


Ils sont compatibles avec les maîtres-cylindres Tilton ou Wilwood.

Deux designs sont disponibles,
- Montage standard (maître-cylindre positionné vers l'avant du siège conducteur)
- Montage inversé (maître-cylindre positionné vers l'arrière du siège conducteur)