Adaptateur de maître-cylindre d'embrayage Chase Bays 1998 - 2005 Lexus IS300
Ce produit est conçu pour ceux qui ont besoin ou souhaitent passer à un maître-cylindre d'embrayage Wilwood de 0,625 pouce (5/8) ou 0,75 pouce (3/4 gros alésage) sur un châssis Toyota sans avoir à couper ou à percer la cloison pare-feu. Un maître-cylindre d'embrayage à plus gros alésage peut être nécessaire lors d'un changement de transmission, et comme il n'existe pas de modèles FC3S/FD3S plus grands pouvant être remplacés, c'est la meilleure solution. De plus, ce produit est bien plus esthétique que le cylindre Toyota d'origine et s'accordera parfaitement si vous possédez notre éliminateur de servofrein.
Tout comme avec les pièces Mazda d'origine, vous pouvez partager le liquide avec le réservoir de frein en utilisant votre propre réservoir Chase Bays en billette ou un tuyau adaptateur d'alimentation d'embrayage. La plaque thermolaquée noire est fabriquée en acier de 0,125 pouce (1/8 ou 3,17 mm), avec des goujons de montage de maître-cylindre pressés et soudés.
Attention : choisissez un alésage de 0,625 pouce (5/8) pour une transmission Toyota, et un alésage de 0,75 pouce (3/4) pour une GM LS T56, TR6060 ou Dogbox.< /p>
Caractéristiques
- Type de vis d'origine (M8x1.25)
- Plaque en acier thermolaquée noire de 0,125 pouce
- Goujons de montage pressés et soudés
Avantages
- Permet l'installation d'un maître-cylindre mis à jour pour supporter les changements de transmission
Applications
- 1998 - 2005 Lexus IS300
Contenu de la boîte
- 1 - Adaptateur de maître-cylindre d'embrayage et matériel
Références
Garantie
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