| Honda H : ce moteur était la famille de moteurs « gros bloc » haute performance de Honda des années 1990 au début des années 2000. Il est principalement dérivé du moteur Honda F, avec lequel il partage de nombreuses caractéristiques de conception. Il a été remplacé par le moteur Honda K. Les principaux véhicules équipés de la série de moteurs H étaient les Honda Prelude de 4e et 5e générations, ainsi que les Honda Accord de 5e et 6e générations. Il a également connu un certain succès en tant que moteur de course, constituant la base des moteurs de course de voitures de tourisme de Honda pendant de nombreuses années, et a été installé dans des châssis légers (comme la Honda CRX) pour une utilisation en courses de dragsters. Le H22A a fait ses débuts en 1993 sous le nom de H22A1 pour la Honda Prelude VTEC. Les versions du H22A sont devenues les moteurs haute performance emblématiques de la Prelude dans le monde entier jusqu'à la fin de sa production en 2001. Il a également été utilisé au Japon dans la Honda Accord SiR de 1994 à 1997 et la Honda Accord Euro-R de 1998 à 2002. |
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| Étape | Durée totale | Durée à .050 | Levée (pouces) | Levée (mm) |
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Spécifications atmosphériques | BC0032 | 312°/310° | 255°/248° | .470"/.469" | 11.94/11.91 |