Voici la dernière version en date, la version II, des coques de rétroviseurs en carbone pour BMW E9X M3. Cette coque de rétroviseur en carbone sec version II ne pèse que 121 grammes. Il s'agit d'une réduction de poids de près de moitié par rapport aux 239 grammes par côté de la version I à revêtement ABS. Hormis les clips de fixation, elles sont composées à 100 % de fibre de carbone, ce qui les rend plus légères et dotées d'une résistance à la traction supérieure à celle de la version à revêtement ABS.
L'appellation « fibre de carbone sèche » provient de son procédé de fabrication. La fibre de carbone sèche est moulée à l'aide de « préimprégné » ou d'un matériau carbone imprégné. Ce matériau est d'abord placé dans un moule, puis durci de manière appropriée dans un environnement sous vide hermétique (autoclave). Cette méthode minimise les impuretés et permet de mouler un carbone plus léger que par la méthode « humide ». Le traitement sous vide par autoclave réduit les trous d'épingle dans le carbone et élimine pratiquement toute formation de bulles d'air. Le carbone sec est le matériau de la plus haute qualité parmi les produits en fibre de carbone fabriqués.
Tous les capuchons de rétroviseurs AutoTecknic sont fabriqués sur la base des pièces d'origine, garantissant un ajustement parfait à 100 %. Les produits sont soumis à des tests rigoureux et à un contrôle qualité strict avant leur mise en vente.
L'emballage contient une paire de coques de rétroviseurs en carbone sec (version II) pour le remplacement des pièces d'origine, pour le côté passager et le côté conducteur.
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Tous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent porter à confusion ; veuillez donc nous contacter avant de commander si vous avez des doutes.
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Les frais de port sont réglés au moment du paiement. L'estimation des frais de port est calculée automatiquement lors de la saisie de votre adresse de livraison sur la page de paiement. Pour les produits volumineux tels que les pièces de carrosserie, il arrive exceptionnellement qu'une différence importante existe entre le montant calculé automatiquement et les frais de port réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.
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○ À propos de la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)
Les produits que nous traitons sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au « système de contrôle technique japonais » et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des rapports d'étude de résistance ou autres documents destinés à ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur des circuits, des propriétés privées ou en dehors de la voie publique ; l'installation et l'utilisation se font donc sous votre entière responsabilité.
○ À propos de la garantie
Veuillez vérifier le contenu dès réception de votre colis. Tous les produits étant expédiés internationalement hors du Japon, des dommages liés au transport peuvent survenir sur le carton d'emballage ou sur le produit lui-même. En cas de dommage lié au transport, de produit défectueux ou de produit différent de la commande, nous procéderons au retour, au remboursement ou au remplacement uniquement si nous sommes contactés dans les 7 jours suivant la réception, merci de votre compréhension. Par ailleurs, concernant les produits vendus par notre intermédiaire, la gestion de la garantie s'effectuera « uniquement par notre biais ». Veuillez noter que nous ne traitons pas les réclamations via d'autres sociétés ou agences situées au Japon.