Kit de goujons de culasse ARP M11 pour Mitsubishi 4G63
Qu'il s'agisse d'une reconstruction complète ou d'un entretien standard, il est essentiel d'utiliser des composants moteur appropriés pour que votre véhicule fonctionne sans problème.
On dit que pour réussir, il faut identifier un besoin et le combler. Au début des années 1970, Gary Holzapfel, passionné de course automobile, a remarqué que nombre de moteurs cassés chez ses amis étaient dus à la défaillance de fixations.
À l'époque, il n'existait aucun goujon ou boulon sur le marché capable de relever ce défi. Holzapfel a donc mis à profit ses années d'expérience dans la fabrication de fixations chez un important sous-traitant de l'industrie aérospatiale pour fonder ARP (Automotive Racing Products).
Au fil des années, l'entreprise est passée d'un atelier situé dans un jardin à un fabricant hautement diversifié, possédant sept sites dans le sud de la Californie totalisant plus de 18 580 mètres carrés (200 000 pieds carrés). Ces installations comprennent des sites de forgeage, de traitement thermique, d'usinage, de contrôle qualité, ainsi que d'emballage et d'entreposage à Santa Paula et Ventura, en Californie.
- 1995 Eagle Talon TSi
- 1996 Eagle Talon TSi
- 1997 Eagle Talon TSi
- 1998 Eagle Talon TSi
- 1995 Mitsubishi Eclipse GST
- 1995 Mitsubishi Eclipse GSX
- 1996 Mitsubishi Eclipse GST
- 1996 Mitsubishi Eclipse GSX
- 1996 Mitsubishi Eclipse Spyder GST
- 1997 Mitsubishi Eclipse GST
- 1997 Mitsubishi Eclipse GSX
- 1997 Mitsubishi Eclipse Spyder GST
- 1998 Mitsubishi Eclipse GST
- 1998 Mitsubishi Eclipse GSX
- 1998 Mitsubishi Eclipse Spyder GST
- 1999 Mitsubishi Eclipse GST
- 1999 Mitsubishi Eclipse GSX
- 1999 Mitsubishi Eclipse Spyder GST
- 2005 Mitsubishi Lancer Evolution (Door, HP Cylinder L, Speed)
- 2006 Mitsubishi Lancer Evolution (Door, HP Cylinder L, Speed)
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