Les reniflards de différentiel et d'essieu des véhicules 4x4 jouent un rôle essentiel en évacuant la pression d'air à l'intérieur des ensembles de transmission, tels que les différentiels, les boîtes de vitesses et les boîtes de transfert. De nombreux ensembles de transmission sont équipés de reniflards dès la sortie d'usine. Ces reniflards d'origine sont généralement soit des valves unidirectionnelles montées directement sur le carter, soit des modèles déportés avec un tube court. Ces styles présentent de nombreux inconvénients, et le kit de reniflard de différentiel ARB est conçu pour les éliminer en offrant un système de reniflard à haut débit, sans contre-pression et sans vide. Ce kit est destiné à remplacer les reniflards d'origine et comprend suffisamment de raccords et de tubes pour connecter deux ensembles de transmission ou plus à un collecteur central. Des tubes et des raccords rapides supplémentaires permettant de connecter jusqu'à quatre ensembles sont vendus séparément.
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