Ce système a permis d'obtenir des gains allant jusqu'à +24 ch et +17 lb-pi de couple, mesurés sur notre banc d'essai interne. Ce système est fabriqué en tubes d'acier inoxydable 304 cintrés au mandrin de 1-7/8" - 2-1/8" - 2-3/4" pour une résistance, une durabilité et une résistance à la corrosion maximales. La conception Tri-Y avec des longueurs de tubes optimisées et des cylindres opposés à allumage appariés spécifiquement réglés améliore le balayage des cylindres, le flux d'échappement et les performances. Ces collecteurs incluent un bouchon de sonde O2 auxiliaire pour une sonde O2 large bande ou tout autre instrument. Finition brossée des tubes en acier inoxydable pour un look exotique résistant à la corrosion que votre C8 mérite. Ports d'admission soudés au TIG pour une plus grande solidité, éliminant le voilage des brides et améliorant le flux d'échappement. Des brides en acier inoxydable 304 découpées au laser de style usine sont utilisées pour une étanchéité sécurisée sans fuite. Ce système a été conçu pour conserver tous les capteurs d'usine et est compatible avec les catalyseurs d'origine pour une installation sans tracas. Comprend les boulons de collecteur et les joints d'usine pour un système boulonnable directement. Aucune découpe ni modification requise. Ces collecteurs produisent un son puissant libérant toute la puissance et le couple disponibles. Utilisant une technologie de conception assistée par ordinateur de pointe, ces collecteurs sont conçus pour un ajustement personnalisé et une tolérance élevée aux spécifications d'usine.
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