Passer aux informations produits
1 de 3

Amortisseurs combinés filetés aFe Sway-A-Way 2.5 avec réservoir déporté - course de 12 po

Amortisseurs combinés filetés aFe Sway-A-Way 2.5 avec réservoir déporté - course de 12 po

SKU:AFE56000-0112

Prix habituel ¥107,284
Prix habituel Prix promotionnel ¥107,284
(Droits et taxes d’importation inclus)
Droits de douane et taxes à l’importation

Le prix affiché comprend les droits de douane et les taxes à l’importation. En principe, aucun paiement supplémentaire n’est nécessaire à la livraison. Si le transporteur vous réclame néanmoins des droits de douane ou des taxes à la livraison, veuillez d’abord régler ces frais. Shaft Shop vous remboursera le montant payé.

En vente Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

En stock | Livraison estimée sous 5 à 8 jours ouvrables

Les frais de livraison internationale sont calculés au moment du paiement.
Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails
aFe Control est fier de lancer la gamme d'amortisseurs de course universels haute performance Sway-A-Way. Ces combinés filetés de 2,5 pouces de diamètre sont le fruit de plus de 20 ans de recherche et développement et ont été testés sur presque tous les types de véhicules. Ces combinés filetés sont entièrement conçus et fabriqués aux États-Unis et sont dotés de corps de cylindre en acier zingué avec revêtement transparent pour une résistance exceptionnelle à la corrosion, ainsi que de composants en aluminium usiné CNC anodisés rouge. Les tiges en acier Nitrobrite de 7/8" sont polies pour prolonger la durée de vie des joints et sont plus résistantes que les tiges chromées standard. Ces amortisseurs présentent une conception spéciale à filetage tronqué qui permet de retirer le matériel du combiné fileté inclus sans avoir à démonter entièrement l'amortisseur.