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Bras de suspension supérieurs aFe Control 24-26 pour Toyota Tacoma - Ensemble (Rouge)

Bras de suspension supérieurs aFe Control 24-26 pour Toyota Tacoma - Ensemble (Rouge)

SKU:AFE460-72T006-R

Prix habituel ¥219,767
Prix habituel Prix promotionnel ¥219,767
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FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails
Améliorez la maniabilité et le style de votre Toyota avec les tout nouveaux bras de suspension supérieurs aFe CONTROL. Bien que les bras de suspension d'origine puissent suffire avec la plupart des kits de surélévation avant, l'apparence des bras d'usine laisse à désirer. Usiné CNC à partir d'aluminium billette 6061-T6, notre bras de suspension est magnifiquement sculpté avec un design unique qui distinguera assurément votre véhicule du lot. L'apparence ne fait pas tout : aFe CONTROL a méticuleusement conçu ces bras pour offrir un réglage complet du carrossage et de la chasse, incluant une articulation de roulement et un dégagement de ressort hélicoïdal largement suffisants pour une variété de kits de surélévation. Que vous soyez en voyage en famille ou en tout-terrain, aFe CONTROL vous mènera à bon port. Le corps du bras de suspension est usiné CNC à partir d'aluminium billette 6061-T6. Son design supérieur unique et ses poches inférieures usinées permettent un gain de poids. Le bras est doté d'une finition anodisée rouge avec un logo gravé au laser. Les supports de châssis à embout de biellette robuste de 7/8 po, chromés dur, permettent des réglages polyvalents du carrossage et de la chasse, facilitant l'alignement de votre véhicule, qu'il soit à hauteur d'origine ou surélevé. Équipé de notre rotule uniball de 1,25 po à haute articulation, le bras de suspension aFe permet un fonctionnement sans contrainte pour les véhicules surélevés avec un débattement vers le bas accru. Les rotules uniball aFe CONTROL sont revêtues de PTFE pour une utilisation durable et silencieuse. Usiné en aluminium 6061-T6, notre capuchon de roulement anodisé noir aidera à empêcher la saleté et l'humidité de s'accumuler sur le dessus de la rotule.