Système d'admission d'air froid AEM 2016 pour Mazda MX-5 Miata L4-2.0L F/I

Le système d'admission d'air froid AEM-21-786C améliore la puissance et le couple en remplaçant le filtre à air restrictif et le boîtier d'admission d'origine de votre véhicule. Ce système d'admission d'air a été conçu, mis au point et testé au banc dynamométrique pour certains modèles de Mazda MX-5 Miata. L'air pénètre dans le système via un grand filtre à air synthétique AEM Dryflow lavable, offrant un flux d'air, une capacité de filtration et des performances supérieurs. Le filtre à air est placé dans l'espace de la boîte à air d'origine et est protégé par un écran thermique conçu pour réduire la température de l'air d'admission et augmenter la puissance. L'écran thermique est livré avec un réservoir de liquide de refroidissement en aluminium installé pour remplacer le réservoir d'origine et permettre un ajustement optimal de l'admission d'air. Le tube d'admission d'air est fabriqué en aluminium cintré sur mandrin avec une finition durable par revêtement en poudre gris bronze. Ce système d'admission d'air a été développé pour être compatible avec les dispositifs antipollution d'origine du moteur, y compris le capteur de débit d'air massique et le tuyau PCV. Le filtre à air AEM Dryflow de forme cylindrique conique est composé d'un média filtrant synthétique sans huile et peut être utilisé jusqu'à 160 000 km (100 000 miles) avant qu'un nettoyage ne soit nécessaire (selon les conditions de conduite). Le système d'admission d'air s'installe facilement avec des outils courants. Veuillez noter que certaines admissions d'air AEM ne sont pas autorisées à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans d'autres États ayant adopté les normes d'émission californiennes, tandis que d'autres sont légales dans les 50 États. Veuillez consulter les informations sur l'application du véhicule pour le 21-786C afin de vérifier le statut légal de chaque véhicule.

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