Admission d'air froid AEM 08-14 pour Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0L

Le système d'admission d'air froid haute performance AEM 21-678C augmente la puissance et le couple en remplaçant le filtre à air restrictif et le boîtier d'admission d'origine de votre véhicule. Ce système d'admission d'air a été conçu, réglé et testé au banc d'essai pour s'adapter à des modèles spécifiques de Mitsubishi Lancer Evolution, MR et GSR. L'air pénètre dans le système par un filtre à air synthétique surdimensionné AEM Dryflow, lavable, qui offre une excellente circulation d'air, une filtration supérieure et des performances accrues. Le filtre à air est placé dans l'emplacement de la boîte à air d'origine et protégé par une boîte à air de remplacement conçue pour réduire la température de l'air d'admission et augmenter la puissance. Le tube d'admission est fabriqué en aluminium et bénéficie d'une finition durable avec un revêtement en poudre gris bronze. Ce système d'admission d'air est compatible avec les dispositifs de contrôle des émissions d'origine du moteur, y compris le capteur de débit massique d'air, la soupape de dérivation d'air et les conduites de dépression du moteur, et est livré avec un tuyau d'admission en caoutchouc de remplacement. Le filtre à air AEM Dryflow, en forme de cône large, est composé d'un média filtrant synthétique sans huile et ne nécessite aucun nettoyage jusqu'à 100 000 miles (environ 160 934 km), selon les conditions de conduite. Le système d'admission d'air est accompagné d'une garantie à vie limitée AEM. Certaines admissions d'air AEM ne sont pas autorisées à la vente ou à l'utilisation en Californie et dans les États ayant adopté des normes d'émissions similaires, tandis que d'autres sont légales dans les 50 États. Veuillez consulter la liste de compatibilité des véhicules pour le modèle 21-678C afin de vérifier le statut légal de votre véhicule.

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Les produits que nous traitons sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au "système de contrôle technique japonais" et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des certificats d'étude de résistance ou autres documents destinés aux autorités japonaises. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues à des fins d'"utilisation sur circuit, terrain privé ou hors voie publique". L'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.

○ Concernant la garantie
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