Les roues 502 VT-Spec ont été développées pour le Factory Subaru Rally Team, sous la supervision de Vermont Sports Car. Considérez-les comme une version 15 pouces d'une roue de rallye. L'une des principales différences réside dans les inserts de trous de goujons en acier inoxydable, qui augmentent la durabilité en environnement de course. La VT-Spec affiche également une capacité de charge élevée de 2100 livres. Contrairement aux roues de rallye, la VT-Spec n'est pas compatible avec les freins Subaru STI d'origine, mais elle l'est avec les étriers Subaru WRX à 4 pistons jusqu'en 2014, les étriers AP Racing CP6720, ainsi que la plupart des ensembles de freins équipés de disques allant jusqu'à 300 mm de diamètre.
Schéma technique de compatibilité des freins
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