La roue 502 VT-Spec a été développée pour l'équipe Factory Subaru Rally Team, supervisée par Vermont Sports Car. Considérez-la comme une version 15 pouces d'une roue de rallye. Sa caractéristique principale est l'utilisation d'inserts en acier inoxydable dans les trous de boulons pour accroître la durabilité dans les environnements de course. La VT-Spec possède également une capacité de charge élevée de 2100 livres. Contrairement à une roue de rallye, la VT-Spec n'est pas compatible avec les freins Subaru STI d'origine, mais elle l'est avec les freins 4 pistons Subaru WRX jusqu'en 2014, les étriers AP Racing CP6720 et la plupart des kits de freins utilisant des disques d'un diamètre maximal de 300 mm.
Cette couleur dorée unique est une teinte personnalisée développée spécialement pour les voitures de rallye Subaru STI de Travis Pastrana et Brandon Semenuk (Vermont Sports Car), désormais disponible à l'achat pour le grand public.
Schéma technique de compatibilité des freins
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