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Kit de centre de spool complet en chromoly billette Speed Tek Auto Racing, 33 cannelures pour différentiel Nissan R200, châssis S / châssis R

Kit de centre de spool complet en chromoly billette Speed Tek Auto Racing, 33 cannelures pour différentiel Nissan R200, châssis S / châssis R

SKU:R200ProSpool6B

Prix habituel ¥461,525
Prix habituel Prix promotionnel ¥461,525
(Droits et taxes d’importation inclus)
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Bolt Pattern
Isotropic Superfinishing
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Circuit officiel américain Approvisionnement auprès de fournisseurs agréés
Livraison internationale suivie Suivez votre colis jusqu’à destination
Assistance en japonais, anglais et français Conseils sur la compatibilité et les délais
FAQ : Douane, délais de livraison et compatibilité → Afficher tous les détails

Découvrez le kit de centre de bobine (center spool) PRO Series à 33 cannelures de Speed Tek Auto Racing. Ce kit est spécialement conçu pour les utilisateurs à la recherche d'une puissance maximale et qui ont besoin d'arbres de la plus grande taille possible. 

Les demi-arbres en billette sont fabriqués à partir du meilleur acier chromoly 4340 actuellement disponible sur le marché. Grâce à l'augmentation de la taille et du nombre de cannelures, ces arbres peuvent supporter des couples et des contraintes de torsion élevés, leur permettant de résister à plus de 1 500 BHP.

Ces kits sont disponibles au choix avec des arbres à flasque de 5 ou 6 boulons (type GT-R).

Développés à partir d'acier chromoly 4140, ils sont usinés pour résister aux charges les plus lourdes tout en garantissant que les roues gauche et droite restent constamment verrouillées. Ils sont parfaits pour les applications de dragster ou de drift où il est nécessaire d'appliquer un couple égal aux deux roues pour assurer une capacité d'accélération optimale.

Avec un poids inférieur à 5 kg, cette unité légère offre des avantages en termes de performances en réduisant les frottements dus à la masse, ce qui se traduit par une meilleure accélération et une réduction de l'usure et des dommages au niveau de la transmission.

Après l'usinage, un traitement de nitruration est appliqué pour accroître la durabilité.


Qu'est-ce que la nitruration ?
Un processus de traitement thermique qui diffuse de l'azote à la surface du métal pour créer une couche durcie. Ces processus sont généralement utilisés pour les aciers à faible teneur en carbone et faiblement alliés. Ils sont également utilisés pour les aciers à teneur moyenne ou élevée en carbone, le titane, l'aluminium et le molybdène.


Quels sont les avantages de la finition optionnelle Isotropic Superfinishing ?
Il s'agit d'un processus de finition de surface qui crée une surface extrêmement lisse avec une rugosité minimale. Cela permet de prolonger la durée de vie des fourchettes de sélection en acier chromoly et d'assurer un fonctionnement plus fluide.

En créant une surface extrêmement lisse, ce processus réduit la friction entre la fourchette de sélection et les autres composants. Cela diminue l'usure et prolonge la durée de vie de la fourchette de sélection.