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GrimmSpeed DRY-CON 純正交換パネルエアフィルター | スバル 2017-2020年 BRZ / トヨタ 86(MT・金属製インマニ車)

GrimmSpeed DRY-CON 純正交換パネルエアフィルター | スバル 2017-2020年 BRZ / トヨタ 86(MT・金属製インマニ車)

SKU:GRMGRM060093

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吸気効率アップでパワーアップ!

本格的なインテークシステムまではまだ…という方でも、安全かつ手軽にパワーアップできるのがこの純正交換タイプの乾式エアフィルター。吸気抵抗を減らしてトルクと馬力を向上させつつ、純正フィルターと同等のろ過性能でエンジンをしっかり守ります。

主な仕様

  • 純正交換タイプ:純正エアクリーナーボックスにそのまま収まる簡単装着
  • オイル不要の乾式エレメント:信頼性が高くメンテナンスも簡単
  • ラボで設計し、シャシダイで実証した性能
  • 実測でトルク+9lb(約4.08kg)-ft(約12.2N·m)、ホイール馬力+6whp
  • 純正比62%の流量アップ:抵抗が少ないほどパワーが出ます
  • ろ過効率99.1%:純正同等のろ過性能
  • 長寿命:最大20,000マイル(約32,000km)のメンテナンスサイクル
  • 洗浄して再使用可能(市販のクリーニングキットで簡単リフレッシュ)
  • ECUチューニング不要:入れ替えるだけでOK
  • 100%アメリカ製

GrimmSpeedが選ばれる理由

エアフィルターの設計は繊細なバランスの上に成り立っています。目標は、流量・ろ過効率・保持容量の理想的な組み合わせを見つけること。純正ボックスに収まるだけの製品と、性能を追求して設計されたエアフィルターには大きな違いがあります。

コットンや合成繊維のろ材にオイルを含ませてろ過性能を高めるフィルターもありますが、その分、正しく再オイル塗布する手間がかかります。GrimmSpeedは、ろ過特性と流量特性の異なる2層の合成繊維を組み合わせた乾式ろ材を採用。オイル式に近い流量を確保しながら、同等のろ過効率を維持しています。プリーツのピッチ・数・深さもフィルター性能を大きく左右するため、徹底したテストを重ねました。

テスト

初期設計段階では、SAE-5011(OEMエアフィルター規格)に基づき第三者のOEM試験機関に試験を依頼。同一サイズ・同一形状で、プリーツのピッチ・数・深さ、素材、構造が異なる複数の試作品を比較しました。

まず、フィルターの性能ポテンシャルに直結する、ダスト飽和前後の圧力損失を測定。いずれの試作品も新品時・汚れた状態ともに圧力損失はほぼ同等でした。次にろ過性能を比較したところ、試作品AとBは試験ダストを通しすぎており、試作品Cが最適と判断。このCをベースに3種類のプリーツ仕様を作り、さらに性能テストを行いました。

フィルターの最終的な性能は流量で決まるため、各プリーツ仕様の流量(CFM)とダスト保持容量を純正品と比較。流量が増えると保持容量は減る傾向がありますが、ダスト保持容量のわずかな低下と引き換えに、純正品を大きく上回る性能を得られることが確認できました。

適合車種(北米仕様)

スバル 2017-2020年 BRZ / トヨタ 86
※マニュアルトランスミッション車、かつ金属製インテークマニホールド装着車のみ


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