Radium Engineering ダイナミックセーフティベントバルブ

Radium Engineering製 ダイナミックセーフティベントバルブ

ダイナミックセーフティベントバルブ(DSV)は、横転時等、フューエルセル、ガソリンタンクが逆さの状況下でも燃料漏れを起こさない機能を備えています。スタンダードフィラーシステム、クイックフィラーシステムに合わせてバルブの種類をお選びいただけます。バルブ径が大きいほど、より早く給油が可能です。

スタンダードフィラー ロールオーバーバルブ
ロールオーバーバルブ 12AN ORB - 8AN オス (20-0934)
こちらのロールオーバーベントバルブは、-12AN ORB メスネジポートを備えるFCST/FCST-X等のフューエルタンクアッセンブリーに使用できます。スタンダードフィラーに最適です。

横転時等、フューエルセル、ガソリンタンクが逆さの状況になると、ボールバルブが沈んで通気口を密閉します。これにより、フューエルセルのベントラインから燃料が漏れるのを防ぎます。
※こちらロールオーバーバルブは、2023年8 月以降、すべてのRadium Engineering製 FCSTユニットに標準装備されます。

クイックフィラー ダイナミックセーフティベントバルブ(20-0535 / 20-0935)
これらのバルブは、-12AN ORB メスネジポートを備える FCST/FCST-X等のフューエルタンクアッセンブリーに使用できます。クイックフィラーに最適です。
通気性の高い高流量 12AN オス フィッティングにより、ドライブレーク給油方式を選択可能とします。ダイナミックセーフティベントバルブは、内部のボールバルブが浮き上がることにより、ベントを遮断し、燃料がフューエルセルのベントラインを通って外へ放出されるの防ぎます。よって、燃料給油中、タンクが満タンになるとバルブにより給油は遮断され、さらには横転時の保護という2つの効果を発揮します。

ロールオーバープロテクション
横転時等、フューエルセル、ガソリンタンクが逆さの状況になると、フロートバルブが沈んで通気口を密閉します。これにより、フューエルセルのベントラインから燃料が漏れるのを防ぎます。

燃料給油遮断
ドライブレークは、燃料給油時、タンクが満タンになると給油ラインを遮断するというユニークなシステムです。タンクが満杯になり、DSVバルブが通気口を閉じると、フューエルセル内に少量の圧力が発生します。それにより、燃料給油は自動的に停止します。Radium Engineering製 ベント付 ドライブレークレシーバーに最適です。(20-0495-V / 20-0504-V / 20-0549-V)

12AN ORB - 12AN オス ローフィル(20-0535)
こちらのダイナミックセーフティベントバルブは、給油プロセスを早期に遮断します。フロートバルブが通気口を遮断すると、フューエルセル内に圧力がかかり始めます。ドライブレーク給油作業が開始されると、圧力がベントから放出され、燃料がセル内に向け急速で給油されます。 

このバルブは、小型のフューエルセルや短いフィラーネックに最適です。

12AN ORB - 12AN オス ハイフィル(20-0935)
こちらのダイナミックセーフティベントバルブは、給油プロセスをゆっくり遮断します。フロートバルブが通気口を遮断すると、フューエルセル内に圧力がかかり始めます。ドライブレーク給油作業が開始されると、圧力がベントから放出され、燃料がセル内に向け急速で給油されます。 

このバルブは、大型のフューエルセルや長いフィラーネックに最適です。

リモートフィッティング
 12AN ORB - 12AN オス(14-0434)
こちらは、エクスターナル クイックフィル バルブをフューエルセル外部の離れた場所にリモートマウントする必要がある場合に使用されます。Radium Engineering製 FCSTユニットの12AN ORB ベントポートに直接取り付けされます。

※車検非対応、競技用
※取付は車両のスペックを十分に理解、確認したうえで、オーダーならびにお取り付けをお願い致します(取付に使用するボルトや締め付けトルク、入念な増し締め等)
※国際配送の為、注文から配達までにお時間を要します。お急ぎのお客様はご注文前にご連絡ください