90年代のニッサン車に純正装着されるABSモジュールは、予測不可能な動作をすることで知られています。 GKTECH ABSデリート ブレーキホースキットは、ABSシステム全体を簡単にボルトオンで取り外すことができるソリューションです。
通常、純正ABS無し車両から、マスターシリンダーやエンジンルーム内のブレーキラインを流用、移設することが必要となりますが、そういった車両は今日現在非常に見つけにくくなってきています。
こちらのキットの取り付けは非常に簡単で、純正のABSラインを取り外してボルトオンで取り付けていくだけで、一般的な取り付けに要する時間は約30分です。
GKTECH メッシュブレーキラインは、ステンレスのフィッティングとホースを使用して組み立てられています。ホースは、ステンレスメッシュで保護され、内容のインナーチューブはテフロン製、強度を向上させるためにPVCのコーティングがなされています。
ブレーキラインは、ブレーキホースのFMVSS106規格に準拠するように設計、テストされており、これにより、米国のDOT準拠となり、ブレーキラインアセンブリにその旨のマークが付いています。
こちらのブレーキラインが強度試験されたFMVSS106試験手順には、次の内容が含まれます。
- 370ポンド 引張りテスト
- 35時間 ホイップテスト
- 7000psi バーストテスト
- -45°F ～ 245°F 温度テスト
- 24時間 塩害耐性テスト
- 純正ブレーキハードラインと直接交換取り付けが可能
- エンジンルームをクリーンに見せます
注: ご注文の際には右ハンドル車両、左ハンドル車両のどちらかをご選択ください
同時取り付けにオススメなGKTech - HFM.PARTS BM57 ブレーキマスターシリンダー - 右ハンドル車用についてはこちらから。
よくある質問
GKTech ABSデリート ブレーキホースキットを使用する利点は何ですか。
純正ABS無し車両のライン・ホースを見つけるのが非常に難しくなってきています。このキットを使用すると、ABSをきれいにかつ簡単に取り外すことができます。
どのような変更が必要ですか。取り付けるのは難しいですか?
変更は必要ありません。ABS純正ラインを取り外してこちらのデリートラインを取り付けるだけです。
取り付けの際、他に必要なものはありますか?
ブレーキのエア抜きをし直す必要があるため、工具とブレーキフルードが必要になります。
自分で取り付けできますか?その場合、 取り付けにはどのくらい時間がかかりますか?
はい、キットの取り付けは簡単で、約30分ほどで取り付けできます。純正ライン・ABSモジュールを取り外し、こちらのラインを所定の位置に取り付けるだけです。 ライン取り付けの際には純正のトルクスペックを確認し、しっかりとトルク管理を行います。取り付け後は、ブレーキフルードを補充し、ブレーキシステムのエア抜きを行う必要があります。ただし、ブレーキは安全性に関わる非常に重要なシステムであるため、取り付けがご不安な場合はプロショップへの依頼をお勧めします。
ABSライン/ABSモジュールを取り外すことで何かマイナスなことはありますか?
サーキット走行をする車両からABSシステムを取り外すことは一般的です。
ABS警告灯は点灯しますか?
はい、点灯します。よって、車検適合いたしません。
適合車両
ニッサン
C33 ローレルC34 ローレル
C35 ローレル
セフィーロ A31
R32 スカイライン GTR
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTR
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイラインGT-T
R34 スカイライン GTR
S13 シルビア
S14 シルビア
S15 シルビア
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弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
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