CSF Race 2022年- ホンダ シビック タイプR FL5 2層 アルミラジエーター
2022年以降のホンダ シビック FL5 タイプRに適合(右ハンドル車、日本仕様車適合品)
適合車種
- 2022年以降 ホンダ シビック タイプR（FL5）
- 2024年以降 アキュラ インテグラ タイプS（DE5）
製品仕様・特徴
- 2層式 42mm厚 ウルトラハイパフォーマンスコア
- *CSF独自のB-Tubeテクノロジーを採用した冷却チューブ
- 接触表面積を最大化するマルチルーバーデザインの高効率5mmフィン
- CNC削り出しマウントブラケット
- インレット/アウトレット共に純正形状(純正ラジエーターホース対応)
- アルミニウム製 TIG溶接
- 手磨き鏡面ポリッシュ
- 車両への加工を一切必要としない、完全ボルトオン設計
- 全製品、出荷前にリークテストおよび圧力テスト済み
*通常のチューブより放熱面積を約15％拡大し、冷却効率と強度を高めるCSF独自のB型チューブ構造
製品詳細
CSFは、長年にわたりホンダ車の冷却システム開発で豊富な実績を積み重ねてきました。
Honda Performance Development（HPD）は、FK8 / FL5 シビック タイプR TCRにCSF製のレースラジエーターを採用。
CSFは、このレース用ラジエーターの開発で得たデータと経験を活かし、一般ユーザー向けの高性能ラジエーターを開発しました。レース用モデルと同様に、最新の5mmフィン冷却技術を採用。従来の大型フィン設計と比較して、ラジエーターの熱交換面積を約20～25％拡大しています。
CSF製と純正ラジエーターの比較
FL5 純正ラジエーターは、樹脂製タンクと1層式アルミコアで構成されています。品質と耐久性は十分に確保されていますが、高出力仕様やハードな走行環境に最適な設計とはいえません。
ターボ車は冷却系への負担が大きく、K20C1エンジンも例外ではありません。エンジン温度を適切に管理することで、エンジン本体や周辺部品の耐久性向上、そしてFL5の課題とされている油温の低下にもつながります。
2層式42mm厚アルミコアによってクーラント容量を増やし、優れた放熱性能を実現。CSF独自のB-Tubeテクノロジーは、一般的な楕円形チューブと比較して熱伝達面積を約15％拡大します。
高効率のマルチルーバーフィンがコアを通過する空気を最大限に活用し、優れた冷却性能を発揮。テストでは、純正ラジエーターと比較してエンジン冷却水温を約6～8％低下させる結果が確認されています。
CSF製と純正ラジエーターの比較テスト
テストは、大容量インタークーラーを装着した仕様にチューニングされ、約350馬力を誇るFL5 シビック タイプRで実施されました。
大型インタークーラーはラジエーターへ流れる空気を妨げるため、水温が約7％上昇することが確認されています。
比較テストでは、CSFラジエーター装着時のエンジン冷却水温が、純正ラジエーターと比較して8℃低下しました。
大型インタークーラー装着車はもちろん、サーキット走行を行う車両にも効果的な冷却アップグレードです。
同時交換がおすすめの冷却アップグレードパーツ:
- PRL バッフル付クーラントリザーバータンク
- APR Performance カーボンファイバー ラジエータークーリングプレート
- PRL ハイパフォーマンス ラジエーターキャップ - タイプA
- Cobb Tuning 高強度ラジエーターホース
- Hybrid Racing ローテンプサーモスタット
-
CSF Race デュアルエンジンオイルクーラーキット
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
〇適合のご確認
商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
○配送に関して
送料は、決済時にお支払いいただきます。送料のお見積りに関しては、お会計ページにて発送先ご住所を入力いただくと自動で計算されます。ボディパーツ等の大型商品に関しましては、稀に自動送料計算の金額と実際にかかる送料に大幅な相違がでてしまうことがあります。その際には、個別にメールにてご連絡をさせていただきます。
すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
商品が届いた際には、すぐに中身のご確認をお願いいたします。商品はすべて日本国外より国際配送となります為、梱包箱、商品に配送ダメージがある場合がございます。配送ダメージがある商品、不良品、注文とは異なる商品に関しては、お受取後7日間以内にご連絡をいただけた場合にのみ、返品・返金・代替品交換のご対応をさせていただきますのでご理解ください。尚、弊社を通して販売をさせていただいた商品に関しましては、”弊社を通してのみ”保証に関するご対応をさせていただきます。日本国内に在する他社、代理店様を通してのご対応は行っておりませんのでご了承ください。