Sikky Stage 2パッケージは、Stage 1パッケージにステンレス製エキゾーストマニホールド（ヘッダース）を追加した中級者向けスワップキットです。燃料系、インテーク、配線などは自分で設計したいDIY派の方向けです。
適合に関する注意事項
- 純正クロスメンバーやサブフレームの加工は不要で、取り付け後もクロスメンバーより下に出っ張りません。Sikkyキットならそのまま搭載可能です。
- フィッティングのため、ファイアウォールとトランスミッショントンネルに若干のクリアランス加工が必要です。加工はごく軽微で、内容はSikkyのインストールマニュアルで確認できます。
- オイルパンを装着するため、純正フロントスタビライザー（または純正形状の社外品）は取り外しが必要です。適正なクリアランスを確保できる専用スタビライザー（SIKKY S14スタビライザー）も用意されています。
- ミッション＆シフター：本キットはLS1タイプのT56用に設計されており、シフトレバーは純正位置に来ます。T56 Magnumを使用する場合は、シフターを適正な位置に移設するシフターリロケーションキットも用意しています。その場合に適合するプロペラシャフトも対応可能です。T56使用時に正常に機能させるには、別売のクラッチマスターシリンダーキットが必要です。
Stage 2 パッケージ内容
アルミ製レーシングオイルパン
- ニッサン240SX S13／S14／S15のフロントサブフレームに合わせた専用設計
- 適正なフィッティングのため、Sikkyマウントキットとの併用が必要
- 1/2インチ（約12.7mm）厚 CNC削り出し6061ビレットアルミ製フランジ＆バックプレート
- パン左右の張り出し部に1/2NPTターボ用オイルドレンボス
- 1/8NPT 油温センサー用ボス
- ガスケット面は機械加工仕上げで、オイル漏れを防止
- 純正GMオイルパン同様の高剛性設計で、最大限の強度と耐久性を確保
- 付属のバックプレートは純正ダストカバーに対応し、ベルハウジング内への異物侵入を防止
- 車体下に出っ張らない、最低地上高を確保した設計
- 大容量6.8クォート（約6.4L）サンプ（オイルフィルターおよびフィルター移設キットは別売）
- Sikky製オイルポンプピックアップチューブ、Sikky製ディップスティックチューブ＆ディップスティック、パン取り付け式ボトムポート・リモートオイルフィルターアダプター、マグネット式ドレンボルト、ターボドレン／油温ポート用NPTプラグ、ハードウェアキット付属（一部純正ハードウェアを使用。純正ハードウェアは付属しません）
リモートオイルフィルターキット
- -10ANフィッティング（4個）＆ステンレスメッシュライン（2本）
- リモートオイルフィルターベース
- 高品質オイルフィルター
- フィッティング・ハードウェア一式
エンジンマウント
- CAD/CAM設計、6061-T6アルミ無垢材からのCNC削り出しマウント
- 確実に振動を遮断する専用設計ウレタンブッシュ
- 高強度ハードウェアキット
- 適正なエンジン搭載位置とドライブシャフトのアライメントを実現
ミッションマウント
- CAD/CAM設計、6061-T6アルミ無垢材からのCNC削り出しマウント
- CNCベンディング加工スチール製マウントブラケット
- ウレタンブッシュ
- 高強度ハードウェアキット
- T56またはT56 Magnum用
プロペラシャフト
- 高強度1310ユニバーサルジョイント採用のスチール製1ピースプロペラシャフト（アルミ製へのアップグレードも可）
- T56または4L60E用
パワーステアリングライン
- LS1／LS2のパワステリザーバーに対応
- 取り回しやすいスイベルフィッティング採用
- 熱やレース走行に耐える高耐久仕様
- 最大耐圧48,000PSI（約331MPa）の超高圧ラインで破損の心配なし
- 低圧パワステリターンライン（クランプ付き）付属
※ご注文画面で選べないその他のオプション（Add Power Steering Line Kit、オイルパンガスケット、Add Clutch Master Cylinder Kit、燃料フィルター＆ラインキット）をご希望の場合は、ご注文前にお問い合わせください。
※この価格には、メーカー指定の必須パーツ（パワステラインキット）の代金が含まれています。
ご注文前に
〇輸入消費税について
しゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。
〇適合のご確認
商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)
適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。
尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。
すべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。
○配送に関して
送料は、決済時にお支払いいただきます。送料のお見積りに関しては、お会計ページにて発送先ご住所を入力いただくと自動で計算されます。ボディパーツ等の大型商品に関しましては、稀に自動送料計算の金額と実際にかかる送料に大幅な相違がでてしまうことがあります。その際には、個別にメールにてご連絡をさせていただきます。
すべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。
○日本の車検適合に関して
弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。
○保証に関して
商品が届いた際には、すぐに中身のご確認をお願いいたします。商品はすべて日本国外より国際配送となります為、梱包箱、商品に配送ダメージがある場合がございます。配送ダメージがある商品、不良品、注文とは異なる商品に関しては、お受取後7日間以内にご連絡をいただけた場合にのみ、返品・返金・代替品交換のご対応をさせていただきますのでご理解ください。尚、弊社を通して販売をさせていただいた商品に関しましては、”弊社を通してのみ”保証に関するご対応をさせていただきます。日本国内に在する他社、代理店様を通してのご対応は行っておりませんのでご了承ください。