【ご注文前に必ずお読みください】この商品はお問い合わせのみの受付です
- Speed Tek Auto Racing製品は、現在カートからのご注文を受け付けておりません。ご希望の方はお問い合わせフォームより、商品名・車両情報(車種・型式・エンジン・トランスミッション型式など)をお知らせください。
- 受注生産品が多く、納期が非常に長くなります(数ヶ月以上かかる場合があります)。メーカー都合により、ご案内した納期から大幅に遅れることも少なくありません。
- 取り付けの際に、旋盤などを使った機械加工や調整が必要になる場合があります。特にクロスギアセット・ドグギアセットは、組み付けに専門知識と機械加工・調整作業が必要になる場合があります。
- ご自身で取り付けをされない場合は、ご注文前に取り付け予定のショップ様と入念にお打ち合わせのうえ、作業内容をご確認ください。
- 取り付けの際に発生した追加加工・調整などの工賃や費用は、当店では一切保証・負担いたしかねます。あらかじめご了承ください。
- メーカーの対応や納期には当店でもコントロールできない部分が多くあります。上記の内容をご理解・ご了承いただける方のみ、お問い合わせください。
トヨタ 2JZ-GE / 2JZ-GE VVT-iエンジン用のインテークマニホールドです。
ビレット6061のCNC加工ランナーと、インベストメント鋳造アルミ製プレナムチャンバーで構成されています。板金アルミ製インテークマニホールドのように、極端な条件下で膨らんだり亀裂が入ったりすることがなく、100psiを超えるブーストにも対応します。
インジェクターとフューエルレールの構成、カラーはご希望に合わせて製作します。スペースに制約のあるプロジェクトカー向けに、スロットル/タンク部分の角度や位置を変更することも可能です。
アイルランドのコナー・シャナハン選手、ドイツのマックス・ハイドリッヒ選手、オランダのセバスチャン・フォンティン選手など、ヨーロッパの多くのプロドリフトドライバーに採用されています。
フューエルレール オプション(インジェクターシート 11mm/14mmから選択)
- 6インジェクター シングルレール
- 12インジェクター シングルレール
- 12インジェクター デュアルレール
その他のカスタマイズ
- スロットルボディ用カスタムフランジ(必要な場合)
- アンチラグ/ワイヤースロットル用 IACVフランジ
- バキュームポートの位置(タンク上側/下側)
- スロットルケーブル ブラケット(必要な場合)
- ダイレクトポートNOS用の穴あけ・タップ加工 ×6(必要な場合)
- プレナムタンクの仕上げ(サンドブラスト/ヘアライン/ポリッシュ)
- プレナムタンクのカラーパウダーコート(追加料金)
- CNCランナーのカラーアルマイト(素地/シルバー/グリーン/ブルー/レッド/ピンク/ブラック/ゴールド、追加料金なし)
- ビレット製 80mmスロットル(VH45/Q45規格、オプション)
ご希望の仕様はお問い合わせの際にお知らせください。
ご注意事項
- 商品情報は海外仕様(北米・オーストラリア仕様)の車両を基本としています。日本仕様の車両に、加工なしで適合するとは限りません。
- 日本国外で設計・製造された製品のため、日本の車検には対応していません。強度検討書等の発行もできません。サーキットや私有地など、公道外での使用を目的とした製品です。取り付け・使用は自己責任でお願いいたします。
- 商品到着後は、すぐに内容をご確認ください。配送時の破損・不良品・ご注文と異なる商品については、お受け取りから7日以内にご連絡いただいた場合に限り対応いたします。
- 当店で販売した商品の保証対応は、当店を通してのみ承ります。