サムライのマニュアルステアリングは、長時間運転すると腕に負担がかかります。パワーステアリング化はサムライオーナーに最も人気の高い改造の一つです。サイドキック／トラッカーのパワステ機構は、そのままサムライに適した仕様でした。
このキットは、1.6Lの8バルブ／16バルブエンジンを載せたサムライ向けです。1.6L換装車ではパワステポンプの位置とステアリングコラムが干渉するため、ポンプ、ステアリングボックス、リザーバー、ホースを使えるようにする移設ブラケットを用意しています。ポンプブラケットは他社より低い位置に取り付けるため、液不足になりにくい設計です。
製品仕様
- メーカー：Low Range Off-Road
- 英語品名：Low Range 1.6L Sidekick/Tracker Power Steering Swap Kits
- パワステポンプブラケット
- フルボルトオンのパワステボックス用フラットブラケット
- ラグジョイントエリミネーター（ゴムジョイントを廃止）
- パワステリザーバーマウント
- 高品質パワステベルト
- アメリカ製Gatesの油圧リザーバーホース
- 高品質メトリックハードウェア
- オプション：Low Range Off-Road製 CNC加工ビレットアルミ サーペンタインベルトプーリー
- カラーの取付説明書（ダウンロード）
適合車種（北米仕様）
1986-1995 スズキ サムライ（1.6Lエンジン換装車）
ご注意
- ドナー部品が必要です：1989-1998年式 スズキ サイドキック／ジオ トラッカーのステアリングボックス、ポンプ、リザーバーボトル、ホース。
- 1.6Lエンジン（8バルブ／16バルブ）換装車用です。
- 競技・オフロード専用品です。
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