{"product_id":"22-26-honda-civic-23-26-acura-integra-1-5t-prl-4847rs-drop-in-turbocharger-upgrade","title":"PRL Motorsports 2022年- シビック \/ 2023年- インテグラ 1.5T 4847RS ボルトオン ターボアップグレード","description":"\u003ch2 data-section-id=\"rzkdgm\" data-start=\"60\" data-end=\"71\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e概要\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"388\" data-start=\"0\"\u003e11世代目1.5T用ターボチャージャー開発の目的はシンプルでした。毎日のドライブを楽しくするこのプラットフォームの扱いやすさを損なうことなく、確実なパワーアップを実現すること。結果として、純正ユニットと置き換えるだけの真のボルトオンターボが誕生しました。ハードウェア変更や加工を必要とせず、ドライバーに圧倒的なレスポンスをもたらします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"790\" data-start=\"390\"\u003eこれは“ビッグターボ”のようにピークパワー重視でスプールを犠牲にしたモデルではありません。純正に近いスプール特性を維持しつつ、広い回転域で大幅なパワーアップを可能にする設計です。純正ターボの筐体内で最大のパワーポテンシャルを引き出せるため、より複雑なセッティングに移行せずビルドアップを楽しみたいドライバーに最適です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1055\" data-start=\"792\"\u003e性能と使いやすさのバランスこそがこのターボの最大の特徴。デイリードライブでもハードな走行でも常に滑らかで予測可能、そして安定した走りを実現。純正ターボがパワーダウンし始める領域での明確な性能向上を体感できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1232\" data-start=\"1057\"\u003e1.5Tプラットフォームの性能を最大限に引き出しつつ、ボルトオンの手軽さを維持したい方にぴったりのパーツです。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1232\" data-start=\"1057\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan data-teams=\"true\"\u003e11世代シビックでの4847RSドロップインターボのテストデータもぜひご覧ください：\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"PRL 11th Gen 1.5T Drop-In Turbo Testing\" aria-label=\"Line chart\" id=\"datawrapper-chart-AzpJa\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/AzpJa\/1\/\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"551\" data-external=\"1\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cscript type=\"text\/javascript\"\u003ewindow.addEventListener(\"message\",function(a){if(void 0!==a.data[\"datawrapper-height\"]){var e=document.querySelectorAll(\"iframe\");for(var t in a.data[\"datawrapper-height\"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data[\"datawrapper-height\"][t]+\"px\";r.style.height=d}}});\u003c\/script\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1227\" data-end=\"1336\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/prlmotorsports.com\/blogs\/news\/prl-1-5t-turbo-blog\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e1.5Tターボを丹念に設計・製作後、徹底的にテストしました。詳細はこのブログでご確認ください。\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1ma7m6t\" data-start=\"1343\" data-end=\"1358\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e主な特徴\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003eターボチャージャー寸法\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e純正コンプレッサーホイール誘導径 = 36.3mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e純正コンプレッサーホイール排気径 = 47.7mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e純正タービンホイール誘導径 = 42mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e純正タービンホイール排気径 = 34mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003ePRL コンプレッサーホイール誘導径 = 48.3mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003ePRL コンプレッサーホイール誘導径 = 60mm（62.2mm 延長フィン付き）\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003ePRL タービンホイール誘導径 = 47mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003ePRL タービンホイール排気径 = 41.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e低摩擦・高効率でより素早く安定したスプールを実現するSi3N4セラミックボールベアリングCHRA\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e7075アルミ点削りコンプレッサーホイールとInconel 713Cタービンホイール、42CrMo製シャフトで強度と耐久性を確保\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e信頼性を高めるInconel製ウェイストゲートアームとデュアルオイルシーリングリング\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e純正ターボのボルトオン交換用ドロップイン設計、加工不要\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"xydb7h\" data-start=\"2439\" data-end=\"2457\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003eセット内容\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2461\" data-end=\"2506\"\u003ePRL 4847RS 1.5T ターボチャージャー\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2509\" data-end=\"2563\"\u003ePRL 4847RS 1.5T ターボサポートブラケット\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2566\" data-end=\"2615\"\u003ePRL 4847RS 1.5T ターボガスケットキット\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1dixaz0\" data-start=\"2622\" data-end=\"2632\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e適合車種\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2636\" data-end=\"2664\"\u003e2022-2026年 Honda Civic 1.5T（11代目、6速マニュアル\/CVT）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2023-2026年 Acura Integra 1.5T（DE5、6速マニュアル\/CVT）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2022年 Honda Accord 1.5T（10代目、6速マニュアル\/CVT）\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003e取付ガイド\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eご注文前に\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e〇輸入消費税について\u003cbr\u003eしゃふと屋ショッピングサイトでは、輸入時にかかる輸入消費税を弊社側でお支払いさせていただいておりますので、お会計時にお支払いただく総額以外に追加料金がかかることはございません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e〇\u003cspan\u003e適合のご確認\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e商品データベースすべて、北米車両(USDM車)が基本となっておりますため、日本車両(JDM車)への取り付け可不可をご注文前にご確認ください。(掲載商品がお客様の車両に適合するかわからない場合にはお気軽にお問い合わせください。弊社サポートチームがお調べさせていただきます。)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e適合未確認の状態でご注文いただいた場合、適合不可による返品はお受けすることができません。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e尚、弊社トップページのタブにて年式、メーカー名、車両モデルをお選びいただき商品がソートされていても、必ずしも無加工で日本モデルの車両に適合するというわけではございませんのでご了承ください。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eすべての商品は翻訳ソフトを使用し日本語に訳されております。紛らわしい表現等ございますので、ご不明な点はご注文前にお問い合わせください。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○配送に関して\u003cbr\u003e送料は、決済時にお支払いいただきます。送料のお見積りに関しては、お会計ページにて発送先ご住所を入力いただくと自動で計算されます。ボディパーツ等の大型商品に関しましては、稀に自動送料計算の金額と実際にかかる送料に大幅な相違がでてしまうことがあります。その際には、個別にメールにてご連絡をさせていただきます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eすべての商品は、基本的に弊社米国倉庫より国際配送が行われます。日本国内の配送とは異なり、国際配送は配送が7日から‐14日間ほどかかりますのでお時間に余裕をもってご注文ください。お急ぎの方は事前に納期確認のお問い合わせをお願いいたします。尚、すべての商品は航空便にて輸送されます。船便で配送されることはございません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○日本の車検適合に関して\u003cbr\u003e弊社が取り扱っております商品は基本的にすべて日本国外で設計、製造がおこなわれているものです。”日本の車検制度”には一切適応していないこと、そしてこちらから日本の車検制度向けに強度検討書等はお出しすることが出来かねますのでご了承ください。よって、すべてのパーツは”サーキットや私有地、公道外でのご使用”を目的として販売されますのでお取り付け、ご使用は自己責任にてお願い申し上げます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○保証に関して\u003cbr\u003e商品が届いた際には、すぐに中身のご確認をお願いいたします。商品はすべて日本国外より国際配送となります為、梱包箱、商品に配送ダメージがある場合がございます。配送ダメージがある商品、不良品、注文とは異なる商品に関しては、お受取後7日間以内にご連絡をいただけた場合にのみ、返品・返金・代替品交換のご対応をさせていただきますのでご理解ください。尚、弊社を通して販売をさせていただいた商品に関しましては、”弊社を通してのみ”保証に関するご対応をさせていただきます。日本国内に在する他社、代理店様を通してのご対応は行っておりませんのでご了承ください。\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PRL Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42237906485303,"sku":"PRL.1109.1.0","price":294097.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0259\/7502\/9815\/files\/2022-2026-honda-civic-15t-drop-in-turbocharger-227225.jpg?v=1778979908","url":"https:\/\/fivesquareusa.com\/products\/22-26-honda-civic-23-26-acura-integra-1-5t-prl-4847rs-drop-in-turbocharger-upgrade","provider":"Shaft Shop","version":"1.0","type":"link"}