{"product_id":"nissan-skyline-rb25-rb26-3rd-4th-gear-shift-sleeve-heavy-duty-shift-inserts","title":"Speed Tek Auto Racing 日産 スカイライン RB25 RB26 3速 - 4速 ギア シフト スリーブ + 高耐久シフトインサート","description":"\u003cdiv class=\"o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv dir=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e当社は、生産終了した日産トランスミッション コンポーネントの交換部品を独自に提供できることを誇りに思っています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e含まれるもの:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3速と 2速用のシフト スリーブ 1 個4 速\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e高耐久シフトインサート 3 個\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eこれらの部品は、1989 年から 1996 年までの日産トランスミッションに適合するように設計されており、1996 年以降に製造されたモデルには動作しません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e日産スカイライン トランスミッションのリビルドに不可欠な当社のシフト インサートは、優れた最新の素材で作られています。純正のインサートは経年劣化により柔らかくなり、脱落することが多く、これによりシンクロナイザーリングが故障し、シフト中にカクカク音が発生することがあります。さらに、工場で使用されているシフトスリーブは、製造から 20 年以上が経過しており、一般的に摩耗しています。当社の部品は、迅速かつ信頼性の高いシフトを保証し、トランスミッションのパフォーマンスを維持します。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Speedtek Auto Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41431044948023,"sku":"RB34SS-E","price":1184.0,"currency_code":"QAR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0259\/7502\/9815\/files\/107560828_2696553087301111_6034457991884873138_n.jpg?v=1736180534","url":"https:\/\/fivesquareusa.com\/ja-qa\/products\/nissan-skyline-rb25-rb26-3rd-4th-gear-shift-sleeve-heavy-duty-shift-inserts","provider":"Shaft Shop","version":"1.0","type":"link"}