{"product_id":"brian-crower-7mgte-stage-3-camshafts-toyota-supra-86-92-bc0322","title":"Brian Crower 7MGTE ステージ 3 カムシャフト (トヨタ スープラ 86-92) BC0322","description":"\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellpacing=\"0\" width=\"600\"\u003e \u003ceol\u003e \u003ctbody\u003e \u003ceol\u003e \u003ctr\u003e \u003ceol\u003e \u003ctd width=\"60%\"\u003e7M- GE と 7M-GTE はどちらも、1980 年代から 1990 年代初頭にトヨタが使用した高性能エンジンでした。このエンジンを搭載したトヨタ車は、トヨタ クレシダとトヨタ スープラの 2 台だけです。どちらのエンジンも当時としては非常に先進的でした。 7M-GE は 1989 年から 1992 年まで Cressida に標準装備されており、大量のパワー、優れた燃料スポーツマンミー、実証済みの信頼性を提供します。 7M-GTE は、スープラ Mk III でのみ提供されている 7M-GE の単なるターボ バージョンであり、チューナーにとって最も人気のあるエンジンです。エンジンには 3.0L 24 バルブ DOHC ツインカム セットアップがあり、クレシダとスープラの両方に十分なパワーを提供しました。 7M-GTE はインライン 6、つまり「ストレート 6」エンジンです。 7M-GE と 7M-GTE はどちらも、北米での Cressida の終焉に伴い、1992 年以降のある時点で廃止されました。\u003c\/td\u003e \u003ceol\u003e \u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ceol\u003e \u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/tbody\u003e \u003ceol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/table\u003e \u003ceol\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e \u003ceol\u003e\u003cbr\u003e \u003ceol\u003e\u003ctable width=\"596\" border=\"1\"\u003e \u003ceol\u003e \u003ctr\u003e \u003ceol\u003e \u003cth width=\"38\" scope=\"col\"\u003eステージ\u003c\/th\u003e\n\u003ceol\u003e\u003cthwidth\u003e説明\u003ceol\u003e\u003cthwidth\u003e部品番号 \u003ceol\u003e \u003cth width=\"67\"\u003e上級持続時間\u003c\/th\u003e \u003ceol\u003e \u003cth width=\"63\" scope=\"col\"\u003e持続時間 @ .050\u003c\/th\u003e \u003ceol\u003e \u003cth width=\"63\" scope=\"col\"\u003eリフト (インチ) \u003c\/th\u003e \u003ceol\u003e \u003cth width=\"67\" scope=\"col\"\u003eリフト (mm)\u003c\/th\u003e \u003ceol\u003e \u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/thwidth\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/thwidth\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ceol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/table\u003e \u003ceol\u003e\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellpacing=\"0\" width=\"594\"\u003e \u003ceol\u003e \u003ctbody\u003e \u003ceol\u003e \u003ctr bgcolor=\"F2F2F2\"\u003e \u003ceol\u003e \u003ctd width=\"43\" valign=\"middle\"\u003e\u003c\/td\u003e \u003ceol\u003e \u003ctd width=\"211\" align=\"left\"\u003e\n\u003cstrong\u003eレース仕様\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003ceol\u003e 持続時間のプロファイルが長くなり、rpm の可能性が追加されました。完全に構築されたエンジンを対象としています。チューニングとECU改造をお勧めします。キット BC0320 が必要です。\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/td\u003e \u003ceol\u003e \u003ctd width=\"57\"\u003eBC0322\u003c\/td\u003e \u003ceol\u003e \u003ctd width=\"71\"\u003e272°\/272°\u003c\/td\u003e \u003ceol\u003e \u003ctd width=\"70\"\u003e226°\/226°\u003c\/td\u003e \u003ceol\u003e \u003ctd width=\"70\"\u003e.342\"\/.342\"\u003c\/td\u003e \u003ceol\u003e \u003ctd width=\"72\"\u003e8.68\/8.68\u003c\/td\u003e \u003ceol\u003e \u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ceol\u003e \u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/tbody\u003e \u003ceol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\u003c\/table\u003e \u003ceol\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ceol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e","brand":"Brian Crower","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41419551735863,"sku":"BRCBC0322","price":3646.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0259\/7502\/9815\/files\/brian-crower-bri-bc0322-3807245059_d00ee3f0-49ad-4a29-a95f-cdea107855e9.jpg?v=1785353937","url":"https:\/\/fivesquareusa.com\/ja-ae\/products\/brian-crower-7mgte-stage-3-camshafts-toyota-supra-86-92-bc0322","provider":"Shaft Shop","version":"1.0","type":"link"}