{"product_id":"fisch-racing-tech-rotary-to-cd009-cd00a-adapter-system","title":"Fisch Racing Tech - Système d'adaptation moteur Mazda 13B + CD009\/CD00A","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003eIl s'agit d'un système d'adaptation de très haute qualité permettant de connecter un moteur rotatif Mazda à une transmission Nissan CD009\/JK du commerce. Un démarreur de RX-8 est nécessaire pour monter l'ensemble cloche et volant moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eLe drift est une discipline palpitante, mais les transmissions automatiques ou les défaillances soudaines peuvent vous faire perdre tout le plaisir, vous laissant sur le bas-côté pendant que vos amis roulent devant vous. Chez Fisch Racing Tech, notre mission est de vous proposer les options de conversion manuelle les plus fiables. Grâce à notre adaptateur de transmission, vous pouvez installer en toute fluidité une Nissan CD, véritable référence en termes de fiabilité et de sensations pour une boîte manuelle. Dites adieu à la transmission automatique et accueillez les sensations grisantes d'une boîte manuelle à 6 vitesses.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eNos kits d'adaptation sont les meilleurs. Voici pourquoi :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUsinage CNC de précision\u003c\/strong\u003e - Garantit un ajustement et un alignement parfaits.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVolant moteur en chromoly usiné\u003c\/strong\u003e - Léger pour des performances optimales.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePassage direct\u003c\/strong\u003e - Accès facile à la ligne d'embrayage et au purgeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDiverses options d'embrayage\/volant moteur\u003c\/strong\u003e - Choisissez ce qui correspond à vos besoins en puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eService client\u003c\/strong\u003e - N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Nous sommes là pour vous aider !\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eNote : La RX7-FC ayant un tunnel plus petit que la FD, des travaux de fabrication supplémentaires sont nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDémarreur :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" data-mce-style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eUn démarreur de Rx-8 est nécessaire pour s'adapter à la combinaison cloche et volant moteur. \u003cspan\u003e(Recommandé : \u003ca href=\"http:\/\/www.banzai-racing.com\/store\/RX8_2KW_Starter.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"http:\/\/www.banzai-racing.com\/store\/RX8_2KW_Starter.html\"\u003ehttp:\/\/www.banzai-racing.com\/store\/RX8_2KW_Starter.html\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProjet Restomod FD RX7 \u003cem\u003e*par Billy Johnson :\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/motoiq.com\/project-fd-rx7-restomod-part-18-choosing-a-transmission-upgrade\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" data-mce\u003eInstallation détaillée et raisons pour lesquelles la CD009 est le meilleur choix †’\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/motoiq.com\/project-fd-rx7-restomod-part-20-competition-clutch-triple-disc-organic-clutch\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\"\u003ePlus d'informations sur le choix et l'installation de l'embrayage †’\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e« Pour atteindre notre objectif de 9 000 tr\/min+, les synchros de la CD009, conçues pour les hauts régimes, sont parfaitement adaptées à notre préparation. Le fait que la transmission et le kit de conversion soient beaucoup plus abordables que le kit de conversion T-56 Tremec ne gâche rien non plus. » \u003cem\u003e- Billy Johnson\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi vous avez besoin d'un levier de vitesses déporté, nous recommandons le sélecteur SERIALNINE CD999.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePoids du volant moteur :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Simple : \u003c\/strong\u003e6500 g \/ 14,5 lb\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Multi-disques (7,25 pouces) : \u003c\/strong\u003e6200 g \/ 13,7 lb\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLongueur de la transmission :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Avec adaptateur :\u003c\/strong\u003e 727 mm \/ 28,62\" *voir image ci-dessus\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- OEM :\u003c\/strong\u003e 725 mm \/ 28,55\" *voir image ci-dessus\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMatériau :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Cloche :\u003c\/strong\u003e Aluminium moulé \u003cem\u003e* surface usinée\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolant moteur :\u003c\/strong\u003e Chromoly usiné\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eExplication vidéo :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eVidéo expliquant les étapes de fixation de la cloche sur le moteur :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe class=\"sensitive-video\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lgdMOS3VFQY?si=ucLFFr0V1Ql8a8-k\u0026amp;start=168\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"h4 accordion__title inline-richtext\"\u003e\u003cstrong\u003eComposants inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eCloche moulée FISCH (pré-assemblée avec TILTON HRB, ligne GOODRIDGE, passage FISCH, purgeur intégré et plaque de protection)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolant moteur FISCH en chromoly usiné\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuide de découpe pour l'arbre d'entrée et le carter de transmission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoulons de cloche de grade 12.9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoulons de volant moteur ARP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntretoise de roulement d'arbre d'entrée pour chaque modèle de CD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoulement pilote\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint d'arbre d'entrée OEM Nissan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint de cloche OEM Nissan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport de transmission Energy Suspension\u003c\/li\u003e\n\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAvant de commander\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e〇 À propos des droits d'importation\u003cbr\u003eSur le site de vente Shafutoya, nous prenons en charge les droits d'importation dus lors de l'importation ; aucun frais supplémentaire ne vous sera facturé en dehors du montant total payé lors de la commande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e〇 \u003cspan\u003eVérification de la compatibilité\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToute notre base de données produits étant basée sur des véhicules nord-américains (USDM), veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule japonais (JDM) avant de commander. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit listé soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support fera les recherches pour vous.)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSi vous commandez sans avoir vérifié la compatibilité, nous ne pourrons pas accepter de retours pour incompatibilité.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter que même si les produits sont triés par année, marque et modèle sur la page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité sans modification pour les modèles japonais.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent porter à confusion, n'hésitez donc pas à nous interroger avant de passer commande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ À propos de la livraison\u003cbr\u003eLes frais de port sont réglés au moment du paiement. L'estimation des frais de port est calculée automatiquement sur la page de paiement après saisie de votre adresse de livraison. Pour les articles volumineux tels que les pièces de carrosserie, il peut arriver que le montant calculé automatiquement diffère considérablement des frais réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTous les produits sont expédiés depuis notre entrepôt aux États-Unis. Contrairement à la livraison domestique, la livraison internationale prend environ 7 à 14 jours, veuillez donc commander avec une marge de temps suffisante. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour confirmer les délais. Tous les produits sont transportés par avion ; aucun envoi par voie maritime n'est effectué.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ Conformité au contrôle technique japonais (Shaken)\u003cbr\u003eTous nos produits sont conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont pas conformes au système de contrôle technique japonais (\"Shaken\") et que nous ne pouvons fournir aucun document de calcul de résistance ou autre à cette fin. En conséquence, toutes les pièces sont vendues pour un usage sur circuit, terrain privé ou hors voie publique ; leur installation et leur utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ À propos de la garantie\u003cbr\u003eÀ réception de votre commande, veuillez en vérifier immédiatement le contenu. Tous les produits étant expédiés à l'international, des dommages dus au transport peuvent survenir sur les colis ou les produits. Dans le cas de dommages liés à la livraison, de produits défectueux ou non conformes à votre commande, nous ne pourrons procéder à un remboursement, un retour ou un échange que si nous sommes contactés dans les 7 jours suivant la réception. 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