{"product_id":"brian-crower-stage-3-street-race-spec-camshafts-sti-ej257-bc0622","title":"Arbre à cames Brian Crower Stage 3 Street\/Race Spec (STi \/ EJ257) BC0622","description":"Si vous recherchez le kit de ressorts et de coupelles Brian Crower nécessaire à l'utilisation avec ces arbres à cames, veuillez utiliser la référence BC-0600.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ceol\u003e \u003ceol\u003eBC utilise des meules de petit diamètre lors de la phase de finition lorsque cela est approprié à la production. Des rampes d'accélération plus agressives permettent d'améliorer le taux de remplissage des cylindres. Plus d'air + plus de carburant = plus de puissance. Le meulage des cames prend du temps, mais la recherche et le développement ont prouvé que le rayon inverse créé par la petite meule côté ouverture génère plus de puissance dans les applications à patin et à culbuteur à rouleaux que les meules traditionnelles de grand diamètre.\u003cbr\u003e\u0026lt; br\u0026gt; \u003ceol\u003e \u003ceol\u003eToutes les cames BC sont inspectées à l'aide de jauges de mesure à grande vitesse d'une précision submicronique. Le système de mesure d'arbres à cames Adcole utilise des têtes de mesure individuelles pour chaque palier et lobe de came, avec une résolution de 0,01 micron, capturant un point de données tous les 1\/10e de degré, soit 3 600 points de données par tour. Les modèles Brian Crower mesurent l'arbre à cames pour détecter les erreurs de levée et les marques de broutage, avec une capacité de mesure de 200 pièces par heure.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ceol\u003e \u003ceol\u003eArbres à cames Brian Crower WRX \/ STi spécifications Street\/Race\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u0026lt; eol\u0026gt; \u003ceol\u003eProfils à durée prolongée pour un potentiel de régime plus élevé. Destiné aux moteurs entièrement préparés visant à maximiser le potentiel de régime ou dépassant celui d'un moteur d'origine. Une préparation et une reprogrammation de l'ECU sont recommandées. Le kit de ressorts et de coupelles Brian Crower # BC-0600 est requis pour utiliser ces arbres à cames.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ceol\u003e \u003ceol\u003eDiamètre de poussoir : conçu pour 1,220 pouces\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ceol\u003e \u003ceol\u003eLes arbres à cames ci-dessus fonctionnent avec l'AVCS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ceol\u003e \u003ceol\u003eUne série de versions en petite quantité, dotées d'encore plus de puissance et d'adhérence, a été construite par les préparateurs internes de Subaru. La version STi de l'Impreza, issue de Subaru Tecnica International (STi), développait 280 ch (206 kW) dès sa sortie d'usine et a concouru avec succès dans la catégorie Groupe N de divers championnats de rallye, après son introduction en 1994. Introduite aux États-Unis en 2004, elle jouit d'une grande popularité au Japon en tant que machine haute performance à cylindrée augmentée, équipée du 2,5 L (EJ257) avec AVCS.\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u0026lt; \/eol\u0026gt;\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e","brand":"Brian Crower","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41419556749367,"sku":"BRCBC0622","price":167947.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0259\/7502\/9815\/files\/brian-crower-bri-bc0622-3807145603_73e8f341-53bf-4e85-89e5-9986404b5808.jpg?v=1785354052","url":"https:\/\/fivesquareusa.com\/fr\/products\/brian-crower-stage-3-street-race-spec-camshafts-sti-ej257-bc0622","provider":"Shaft Shop","version":"1.0","type":"link"}