{"product_id":"wisefab-nissan-r32-front-drift-angle-lock-kit-without-upper-arms-wf320","title":"Wisefab - Kit d'angle de braquage pour drift avant Nissan Skyline R32 1989-1993, sans bras supérieurs (WF320)","description":"\u003cp\u003eLe kit d'angle pour Nissan Skyline R32 n'inclut pas les bras de contrôle supérieurs. Les bras de contrôle inférieurs sont adaptés aux châssis S et aux châssis R. Les nouveaux bras de contrôle inférieurs sont faciles à régler. Les fusées intègrent une fonction de réglage de l'Ackermann, permettant de maximiser l'adhérence latérale en ajustant la configuration de l'Ackermann. Tous les composants métalliques de la suspension avant Wisefab pour Nissan Skyline R32 sont fabriqués en acier à haute résistance, incluant les composants en tôle, les extrémités de tubes et les logements de rotules. Nous utilisons des rotules et des paliers sphériques, sans silentblocs en caoutchouc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous souhaitez savoir comment le kit de braquage Wisefab s'adapte à votre voiture de drift, veuillez consulter le lien « \u003cstrong\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/strong\u003e » sous le lien ou cliquez \u003ca href=\"https:\/\/www.wisefab.com\/fitment-calculator\" target=\"_blank\"\u003eici !\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes paramètres de réglage recommandés sont les suivants :\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePincement\/Ouverture : Si l'Ackermann est à 0 ou négatif, le pincement est de 2 mm en ouverture. Si l'Ackermann est positif, le pincement est à 0\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCarrossage : -4,5 +\/-0,5\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChasse : 4,3 +\/-0,5\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eBraquage à 65 degrés, direction parallèle.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eMême sur le bord de la piste, vous pouvez ajuster la géométrie de direction vers un Ackermann positif ou négatif en quelques minutes seulement, sans perturber le réglage. \u003cbr\u003eKit de réglage de l'Ackermann inclus.\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eButées de braquage réglables.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eConception monobloc\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes bras inférieurs en 2 pièces ont été remplacés par une conception monobloc, augmentant la rigidité du système nécessaire pour un braquage important.\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCentre de roulis (RC) plus élevé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSur les fusées Wisefab pour châssis Nissan R, les deux rotules sont rabaissées, ce qui augmente le centre de roulis avant lors de l'abaissement de la hauteur de caisse, permettant d'obtenir un roulis plus important et un gain de carrossage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eExcellent contrôle du carrossage et braquage induit (bump steer) minimal, même avec un angle de braquage élevé\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eSur une voiture de drift, le contrôle dynamique du carrossage et le bump steer sont beaucoup plus importants que le contrôle statique du carrossage. La cinématique Wisefab garantit que le carrossage offre une excellente adhérence à l'avant et que le bump steer est minimisé sur toute la plage de braquage.\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eContrôle du « steering jacking ».\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePendant le drift, à mesure que l'angle de braquage augmente, la géométrie peut entraîner un soulèvement de la voiture, ce qui peut poser problème. Nous avons modifié la géométrie pour éviter tout problème opérationnel.\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCouple d'auto-alignement constant et prévisible.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa chasse n'est pas le seul paramètre important pour fournir un couple d'auto-alignement suffisant, surtout en braquage maximal. Il s'agit d'une combinaison de divers paramètres pour maintenir une traînée et un couple d'auto-alignement constants. Avec ce réglage, le volant revient toujours dans le sens de la marche et ne reste pas bloqué en butée.\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBras de contrôle inférieurs pré-réglés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFusées avec matériel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTringleries de direction assemblées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuide d'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutres composants, emballage et dégagements.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNécessite des moyeux S14.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCe kit suppose un dégagement suffisant pour les combinés filetés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa hauteur de caisse est conçue pour un maximum de 80 mm entre le sous-châssis avant et le sol.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDes ailes larges ou des élargisseurs d'ailes seront nécessaires en fonction de la largeur de la jante et de l'ET.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucune modification des passages de roue intérieurs n'est nécessaire pour des diamètres de pneus allant jusqu'à 635 mm (ex: 225\/45R17, 235\/40R17, 235\/35R18, 255\/30R18).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe diamètre minimum de la jante est de 17 pouces.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe backspacing recommandé est d'environ 135 mm (7 pouces ET45, 8 pouces ET35, 9 pouces ET20). Si l'ET est plus faible, la roue se déplacera vers l'extérieur ; si l'ET est plus élevé, des entretoises seront nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est conçu et fabriqué pour être utilisé immédiatement après l'installation et le réglage du parallélisme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAvant de commander\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e〇 À propos de la taxe à l'importation\u003cbr\u003eSur le site de vente Shafutoya, nous prenons en charge le paiement de la taxe à l'importation, il n'y aura donc aucun frais supplémentaire en dehors du montant total payé lors de la commande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e〇 \u003cspan\u003eVérification de la compatibilité\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eToute notre base de données produits est basée sur des véhicules nord-américains (USDM). Veuillez vérifier avant de commander si le montage est possible sur des véhicules japonais (JDM). (Si vous n'êtes pas sûr que le produit soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se fera un plaisir de vérifier pour vous.)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSi vous passez commande sans vérification préalable, nous ne pourrons accepter aucun retour dû à une incompatibilité.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter que même si les produits sont triés par année, fabricant et modèle sur notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité sans modification pour les modèles japonais.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les produits ont été traduits en japonais par un logiciel. Il peut y avoir des expressions prêtant à confusion, n'hésitez donc pas à poser vos questions avant de commander.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ À propos de la livraison\u003cbr\u003eLes frais de port sont payés lors du règlement. L'estimation des frais de port est calculée automatiquement lors de la saisie de votre adresse de livraison sur la page de paiement. Pour les produits volumineux tels que les pièces de carrosserie, il peut arriver que le montant du calcul automatique diffère considérablement des frais de port réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTous les produits sont expédiés depuis nos entrepôts aux États-Unis par livraison internationale. Contrairement à une livraison au Japon, la livraison internationale prend environ 7 à 14 jours, veuillez donc commander avec une marge de temps suffisante. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour confirmer les délais de livraison. Tous les produits sont transportés par avion. Il n'y a pas d'expédition par voie maritime.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ Concernant la conformité aux contrôles techniques japonais\u003cbr\u003eNos produits sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas adaptés aux réglementations japonaises en matière de contrôle technique (\"Shaken\") et que nous ne pouvons fournir aucun document de calcul de résistance. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues exclusivement pour une \"utilisation sur circuit, terrain privé ou hors voie publique\". L'installation et l'utilisation se font à vos propres risques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ Concernant la garantie\u003cbr\u003eVeuillez vérifier le contenu dès réception de votre colis. Tous les produits étant expédiés internationalement hors du Japon, les emballages ou les produits peuvent subir des dommages durant le transport. En cas de dommage dû au transport, de produit défectueux ou d'article différent de la commande, nous procéderons à un retour, un remboursement ou un échange uniquement si vous nous contactez dans les 7 jours suivant la réception. Veuillez noter que pour les produits vendus par notre intermédiaire, la garantie sera gérée \"exclusivement par nous\". Nous ne traitons pas les garanties via d'autres sociétés ou agents situés au Japon.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"WiseFab","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41426218418231,"sku":"WF320","price":3017.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0259\/7502\/9815\/files\/image_c89d4ae5-4c8f-49dc-b415-8c20891a8e46.jpg?v=1739138520","url":"https:\/\/fivesquareusa.com\/fr-ca\/products\/wisefab-nissan-r32-front-drift-angle-lock-kit-without-upper-arms-wf320","provider":"Shaft Shop","version":"1.0","type":"link"}