{"product_id":"hps-performance-silicone-hose-kit-heater-hose-57-2014-blk","title":"Kit de durites en silicone HPS - Durite de chauffage 57-2014-BLK","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: Underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn remplacement idéal et une mise à niveau durable pour les durites de chauffage et de corps de papillon OEM en caoutchouc qui s'affaiblissent et tombent en panne. \u003cbr\u003eSupporte les conditions de fonctionnement difficiles à haute température et haute pression, maintenant des performances optimales pendant la compétition ou la conduite quotidienne. Température nominale max. : 350°F (177°C).\u003cbr\u003eComprend des colliers de serrage en acier inoxydable de qualité industrielle HPS 100 %, qui ne sectionnent pas les durites en silicone.\u003cbr\u003eConçu pour garantir une qualité supérieure aux durites en caoutchouc d'origine.\u003cbr\u003eRemplace les pièces OEM : 87245-1B340, 87209-14850, 87245-1B310, 87245-1B330, 16264-46041, 16261-46020.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe kit de durites de chauffage et de liquide de refroidissement pour corps de papillon en silicone renforcé à 3 couches haute température HPS est conçu pour remplacer les durites en caoutchouc OEM d'origine qui sont sujettes à la détérioration et à la défaillance au fil du temps. Doté d'un silicone de qualité supérieure et d'une conception inspirée de la course, ce kit de durites de refroidissement peut résister aux conditions de fonctionnement difficiles à haute température et haute pression sous le capot dans une large gamme de conditions de conduite. Les kits de durites en silicone HPS ont les courbures et les dimensions correctes pour un ajustement parfait en remplacement des durites de refroidissement en caoutchouc OEM. Comparé aux durites universelles vendues dans les magasins automobiles locaux, le kit de durites en silicone HPS est beaucoup plus facile à manipuler. Température nominale maximale : 350 degrés Fahrenheit. Livré avec des colliers 100 % acier inoxydable pour une installation facile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAvant de commander\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e〇 À propos de la taxe à l'importation\u003cbr\u003eSur le site marchand Shafutoya, nous prenons en charge le paiement des taxes à l'importation dues lors de l'entrée dans le pays ; aucun frais supplémentaire ne vous sera donc demandé en dehors du montant total réglé lors du paiement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e〇\u003cspan\u003eVérification de la compatibilité\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa totalité de notre base de données produits étant basée sur des véhicules nord-américains (USDM), veuillez vérifier la compatibilité avec un véhicule japonais (JDM) avant de passer commande. (Si vous n'êtes pas sûr que le produit listé soit compatible avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe de support se fera un plaisir de faire la recherche pour vous.)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSi vous passez commande sans avoir vérifié la compatibilité, nous ne pourrons accepter aucun retour lié à un problème d'incompatibilité.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter que même si les produits sont triés en sélectionnant l'année, le fabricant et le modèle du véhicule via les onglets sur notre page d'accueil, cela ne garantit pas nécessairement une compatibilité directe sans modification sur les modèles japonais.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les produits ont été traduits en japonais à l'aide d'un logiciel de traduction. Certaines expressions peuvent porter à confusion ; veuillez nous contacter avant de commander en cas de doute.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ À propos de la livraison\u003cbr\u003eLes frais de port sont réglés lors du paiement. Le montant des frais de port est calculé automatiquement lors de la saisie de votre adresse de livraison sur la page de paiement. Pour les articles volumineux tels que les pièces de carrosserie, il peut arriver, dans de rares cas, qu'il y ait une différence importante entre le montant calculé automatiquement et les frais de port réels. Dans ce cas, nous vous contacterons individuellement par e-mail.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePar défaut, tous les produits sont expédiés par voie internationale depuis nos entrepôts aux États-Unis. Contrairement aux livraisons nationales au Japon, l'expédition internationale prend entre 7 et 14 jours, veuillez donc prévoir un délai suffisant. Si vous êtes pressé, veuillez nous contacter au préalable pour vérifier les délais de livraison. Tous les produits sont transportés par voie aérienne. Aucun envoi n'est effectué par voie maritime.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ À propos de la conformité au contrôle technique japonais (Shaken)\u003cbr\u003eTous les produits que nous traitons sont essentiellement conçus et fabriqués en dehors du Japon. Veuillez noter qu'ils ne sont absolument pas conformes au \"système de contrôle technique japonais (Shaken)\" et que nous ne sommes pas en mesure de fournir des rapports d'étude de résistance ou autres documents destinés à ce système. Par conséquent, toutes les pièces sont vendues dans le but d'être utilisées sur \"circuit, terrain privé ou hors voie publique\". L'installation et l'utilisation se font donc sous votre propre responsabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e○ À propos de la garantie\u003cbr\u003eVeuillez vérifier le contenu de votre colis dès réception. Étant donné que tous les produits sont expédiés à l'international depuis l'étranger, il est possible que l'emballage ou le produit subisse des dommages durant le transport. Veuillez noter que nous ne prendrons en charge le retour, le remboursement ou l'échange contre un produit de remplacement que si vous nous signalez les dommages de transport, les produits défectueux ou les erreurs de commande dans les 7 jours suivant la réception. En outre, pour les produits vendus par notre intermédiaire, nous ne traiterons les questions de garantie que \"directement via notre société\". 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